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Voilà la 450 WRF 2016 !

Publié le 7 octobre 2015 à 15h43

On retrouve une culasse inversée avec l'admission vers l'avant et l'échappement vers l'arrière. Une particularité étudiée pour apporter un maximum de couple. Le réservoir, placé sous la selle, contribue comme sur le modèle cross à assurer une meilleure répartition des masses. L'injection dispose...

 
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Source : www.motoverte.com
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