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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 27 %1000 avec 354 votes |
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Depuis sa sortie en 2012, le Tiger Explorer n'a d'yeux que pour la R1200GS, reine des maxi-trail et accessoirement la moto BMW la plus vendue dans le monde. Jusqu'à singer l'allemande avec une silhouette générale similaire, le même type de boucle arrière en tubes soudés, des performances... |
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L'essai de la nouvelle Kawasaki ZX 10 R est l'occasion de passer plus en détail les spécificités techniques de La nouveauté sportive de l'année 2011. Un 1000 qui passe le cap des 200 chevaux et propose un équipement électronique très complet |
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Pas mal de nouveautés à Milan cette année, et non des moindres. Plusieurs constructeurs défrichent de nouvelles pistes ou de nouveaux créneaux, l'offre en petites et moyennes cylindrées s'élargit, et le rêve reste permis avec des machines annoncées à 50.000 €! Les Japonais Ca bouge à peu près... |
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La Speed Triple jouissait d'une image et d'un succès conséquents, mettant en question tout changement radical... Pas de révolution donc pour cette nouvelle version, mais des évolutions bien pensées qui augmentent encore le plaisir des yeux et des sens. - Triumph / 1. Roadster , 5. 1001 et plus , Vidéos , Actu1 , Video , 220. Triumph , Essai |
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La nouvelle Stelvio, le gros trail qui avait remplacer la Quota disparue, opte pour un nouveau dessin, une meilleure protection, le moteur et un réservoir de 32 litres pour celui qui envisage de voyager loin. Les modifications concernent aussi la NTX |
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Son nouveau Tiger, le 800 qui a fait couler de l'encre des mois durant, Triumph l'a voulu multifonction, autant capable d'avaler la route comme une GT que de rivaliser en usage quotidien avec les roadsters naked. Pour la polyvalence, la firme d'Hinkley a réussi son coup. Mais le caractère du 3-cylindres modifié déçoit quelque peu... - Triumph / 7. Trail / Supermotard , 4. 751 à 1000 , Actu1 , Photo , Essai |
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L'année 2013 a été particulièrement chargée en matière de gros trails : outre les toutes nouvelles BMW R1200GS à refroidissement liquide (lire notre Essai comparatif R1200GS 2013 Vs Tiger Explorer Vs Super Ténéré) et KTM 1190 Adventure (à l'essai prochainement sur Moto-Net.Com), trois nouveaux... |
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Comme la nature, Triumph a horreur du vide ! Forte d'une gamme "up to date" (avec les récentes Tiger Explorer 1200, Tiger 800, Speed Triple), la firme d'Hinckley n'en manque pas moins d'une vraie GT, depuis la disparition des anciennes Trophy 900 et 1200, produites entre 1991 et 2004. C'est... |
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En mars dernier, Patrick vous a présenté la nouvelle Triumph Tiger 1200 déclinée en 5 versions. Affichant jusqu'à 25 kg de moins sur la balance que sa devancière, une silhouette affinée héritée de sa petite sœur la 900, cette nouvelle itération est plus que jamais armée pour laisser des traces... |
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Lors de sa métamorphose en 1050, le Triumph Tiger avait pris une orientation bien plus sportive que le modèle 900 / 955. Du coup, difficile d'assumer le rôle de trail-GT au sein de la gamme. Le 1200 Explorer proposant désormais une offre réellement maxi trail routier, le Tiger peut ainsi... |