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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Après nos comparatifs Yamaha Tracer 700 vs Honda NC750Xet Tracer 700 vs Kawasaki Versys 650, place à la technique, l'examen de détail et les habituelles mesures moto-station.com ! Il était indispensable de mesurer nos trois motos sur le banc de puissance, afin de vérifier les puissances... |
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Le passage au banc de puissance dévoile des courbes de puissance et de couple sans équivoque. C'est le moins que l'on puisse dire tant la Yamaha MT-07 (courbes rouges) domine la nouvelle Kawasaki Z650 (courbes vertes) sur l'ensemble de la plage de régime, une victoire sur le banc sans partage... |
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Moteur : 645 cm3, 4 temps, bicylindre en V à 90°, alésage 81 mm x course 62,6 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique double papillon, 6 vitesses, démarreur électrique, transmission par chaîne Puissance 76 ch. (56 kW) à 8 500 tr/min, couple 6,4 da.Nm à 8 100 tr/min... |
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Triumph Street Triple 765 S vs Yamaha MT-09 : Pratique Triumph Street Triple S 765 : Prix : 9 000 € (rouge), 9 125 € (noir) Coloris : rouge, noir Garantie : 2 ans, pièces et MO, kilométrage illimité Homologation : Permis A, Euro 4, deux places Lieu de fabrication : Thailande Yamaha MT-09 : Prix... |
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Pratique : BMW S1000R Yamaha MT-10 Nous avions hâte de vérifier la puissance de nos deux super roadsters ! Surtout que, l'un comme l'autre, sont en version libre. La Yamaha MT-10 est homologuée Euro4 et n'est donc pas concernée par le bridage à 100 chevaux qui a été abrogé en avril dernier... |
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La France est un marché du où tout se vend en matière de deux-roues motorisés, avec même quelques "spécialités" comme les gros scooters à trois roues homologués ou les roadsters de moyenne cylindrée. Ça tombe bien, l'offre de cette dernière famille de motos se renouvelle pour 2014 ! La Yamaha... |
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On a beau dire, mais la catégorie des roadsters sportifs est l'une des plus riches de la production actuelle. Entre l'offre des constructeurs du pays du Soleil Levant et celle des marques du Vieux Continent, il y en a vraiment pour tous les goûts, voire tous les budgets. Dans la "famille", deux... |
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Depuis le 19 janvier 2013, la réglementation du permis moto a changé. Avec la mise en place du permis moto européen A2, qui vise à uniformiser les permis de l'Union Européenne, l'accès à la puissance se fait par palier et a évolué depuis la loi des 34 chevaux. Aujourd'hui, la limite maximale de... |
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Décidément, entre l'arrivée des diverses NC 700 - devenues NC 750 S, NC 750 X et 750 Integra à peine une année plus tard - et les nouvelles CB 500 F, CB500 X et CBR 500 R, Honda n'a pas chômé depuis deux ans. De fait, la gamme du Numéro Un mondial était déjà bien garnie en matière de moyennes... |
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Point de levier d'embrayage, encore moins de sélecteur de vitesses, se retrouver au guidon d'une Honda DCT à transmission automatique demeure quelque chose de déroutant de prime abord. Pourtant, depuis que cette technologie "motomobile" est apparue sur la VFR1200F en 2010, puis sur la... |