Dans le genre Sexy
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Les dernières actualités
 Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
 Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
 Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
 Publié le 12 avril 2025 à 21h |
 Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
Quelques vidéos qui devraient vous plaire
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Bagarre de trail, KTM dégaine la 1290 Super Adventure 2021
Publié le 15 septembre 2020 à 18h55
On sait que la 1290 Super Adventure doit se renouveler pour passer la couperet de la norme Euro 5. Sur ces photos du prototype, il ne fait aucun doute que cet énorme échappement est là pour y satisfaire. Après l'année des Streetfighter où KTM a affronté la Ducati (entre autre), l'année 2021...
| Note : 28 %1000 avec 381 votes |
Source : acidmoto.ch
Actualités moto similaires
C'est déjà la 3ème génération de maxi-trail KTM avec un moteur de plus de 1000 cm3. La version 2021 veut régater face à une certaine Multistrada V4 avec son régulateur de vitesse actif... C'était la lutte qui avait lieu en coulisse, à savoir qui sortirait le premier ACC (adaptive cruise control... |
Par André Lecondé - le Vendredi 15 août 2014 | réagir ? De l'autre côté du " channel " on s'affaire particulièrement sur le cas de la Super Adventure que nous prépare KTM. Le trail autrichien se conjuguera donc de deux manières à la rentrée. De manière musclée et virile avec le 1 290cc mais... |
On sait que la 1290 Super Adventure doit se renouveler pour passer la couperet de la norme Euro 5. Sur ces photos du prototype, on ne doute pas que cet énorme échappement est là pour ça. Cette image ne laisse pas de doute, il y a un moteur du genre du LC8c dans ce cadre. On reconnait aussi des... |
Selon les rumeurs, le constructeur ailé travaillerait au remaniement de son vaisseau du désert pour 2020 (OSMS) Avec 24'544 nouvelles immatriculations, le marché suisse 2018 de la moto a bouclé un poil en dessous des chiffres de l'exercice précédent. Le talentueux designer Italien basé en... |
Par Pauline Rachwal - le Mercredi 02 septembre 2015 | 2 commentaire(s) S'attaquer à la sacro-sainte BMW GS. Beaucoup ont essayé et beaucoup s'y sont cassé les dents, KTM y compris avec la 1050 Adventure et la 1190 Adventure, qui sont de bonnes machines mais à qui il manque le je-ne-sais-quoi... |
Des paysages montagneux à couper le souffle, des petites routes et des villages perchés provençaux, la Côte d'Azur avec ses rivages sublimes. En cinq jours de route, j'ai eu l'impression de visiter trois pays différents tellement les paysages de la région PACA sont variés ! Au guidon de la KTM... |
Fini le Telever cher à la marque à l'hélice. BMW équipe sa R1200 R d'un élément traditionnel, Ohlins en profite et dégaine kit cartouche mais aussi amortisseur arrière et amortisseur de direction pour être totalement raccord. Cette année la BMW R1200 R laisse au vestiaire son système Telever au... |
La Ducati Diavel fait peau neuve pour 2019. Une nette évolution est à prévoir, avec notamment le nouveau moteur 1260, celui équipant la X-Diavel. Le partenariat entre le Groupe Piaggio et (RED) est à l'origine de (Vespa 946)RED, une version entièrement rouge du scooter classique, dont les ventes... |
La technologie de régulateur de vitesse actif passe de la voiture à la moto, Bosch y travaille, mais qui en profitera en premier ? BMW nous montre où ils en sont. On avait déjà vu la R1200 GS adventure qui se conduit toute seule et garde l'équilibre. KTM avait eux convié des journalistes à voir... |
Ducati propose un modèle hybride, la Supersport, un modèle à mi-chemin entre la Monster et la Panigale. La Supersport semble être une sorte de couteau suisse, faisant la grimace à la polyvalence reconnue des trails. Ducati est prêt à dévoiler, à Intermot et à l'EICMA, tous les nouveaux modèles... |