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 Publié le 21 juin 2018, 21:51 |
 Publié le 21 juin 2018, 21:46 |
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 Publié le 21 juin 2018, 20:31 |
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Nouveau SH 125 (Sporty et Special) et SH 300 2011
Publié le 14 novembre 2010, 00:15
Honda a présenté un nombre impressionnant de nouveautés sur le salon de l'EICMA. Les scooters ne sont pas oubliés avec le nouveau SW-T 600 mais aussi le renouvellement (léger) du fameux SH qui se vend comme des petits pains de l'autre côté des Alpes
| Note : 22 %1000 avec 403 votes |
Source : www.emoto.com
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La nouvelle Stelvio, le gros trail qui avait remplacer la Quota disparue, opte pour un nouveau dessin, une meilleure protection, le moteur et un réservoir de 32 litres pour celui qui envisage de voyager loin. Les modifications concernent aussi la NTX |
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A peine dévoilées à Milan sur le salon de l'EICMA 2010, les deux Triumph Tiger 800 et Tiger 800 XC sont essayées. Equipées du 3 cylindres 675 avec une course plus longue, ces deux trails ont une vocation routière pour l'un et multi-terrain pour l'autre |
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Vendu à près de 17 millions d'exemplaires depuis son lancement en 1946, la célèbre guêpe, ce fameux scooter en tôle avec son moteur 2 temps qui avait été sacrifié sur l'autel de l'écologie revient en France pour l'année 2011 toujours en 2 temps ! |
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Née en 1947 à Milan sous l'impulsion de Fernando Innocenti et Pier Luigi Torre, la marque avait disparue il y a 38 ans. Des années 50 à 70, la marque avait une image plus sportive pour ses scooters, face à son éternel concurrent Piaggio |
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Avec des évolutions plus discrètes sur le plan esthétiques, ces 2 BMW sont pourtant revues pour l'année 2011. Le gros changement vient de la motorisation qui adopte la technologie héritée de la HP2 et déjà passée sur la R 1200 RT et la R 1200 GS en 2010 |
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Si BMW a fait sensation à Milan avec son Concept C, la grande nouveauté du salon EICMA qui préfigure le retour de la marque sur les maxiscooters, deux autres modèles sont revus : le roadster R1200R et ce trail réputé pour sa consommation, le G650 GS |