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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 25 %1000 avec 306 votes |
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Essai Kawasaki sait faire des moteurs et des sportives, nul n'en doute depuis les 900 Z1 et 750 H2. Mais depuis 1985, Kawasaki fait aussi de placides customs. Plus de vingt-cinq ans d'expérience et deux modèles que nous avons été conviés à essayer. Ça ne se refuse pas ! " En réalité, les customs... |
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Essai Le custom, c'est avant tout un esprit, une philosophie, dont l'idée première est de rouler sans limites et, surtout, sans trop se presser. Nous en avons opposé deux représentantes, jouant des partitions radicalement différentes, mais pour le même agrément ! Kawasaki et le custom, c'est une... |
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Alors que vous pourrez découvrir ici même et très prochainement l'essai complet (texte et vidéo) de la nouvelle Kawasaki W 800, nous avons entre... |
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Le groupe de bikers Edelweiss est passionné par les Alpes. Il a donc lancé un rallye empruntant 40 cols, à boucler en 24 heures, en Harley-Davidson et en faveur de Swiss Transplant, la Fondation nationale Suisse pour le don d'organes. La Kawasaki Ninja H2 Carbon s'est offerte à nous, le temps de... |
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Vous ne vous souvenez peut-être pas de la Kawasaki EN 500, ce custom des années 90 à moteur de GPZ 500 n'ayant pas connu un succès retentissant. Mais sachez que la nouvelle Kawasaki Vulcan S en est en quelque sorte la digne descendante. Mais la comparaison s'arrête là, simplement parce que la... |
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Qu'évoque l'appellation "Rebel" à vos yeux ? Un chanteur de rock insoumis ? Une héroïne d'un Disney à succès ? Lorenzo Lamas, le beau gosse ténébreux à la longue chevelure faisant régner la justice au guidon d'un chopper made in Milwaukee dans une série américaine ? Ou encore le souvenir des 125... |
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En 2011, la plus polyvalente des KTM gagne l'ABS pour sa seconde génération. La SMT 2.0 met un peu plus en avant son T pour Touring, avec cet équipement d'1kg seulement. Pour le reste, elle garde sa vitalité et ses petits défauts de la première génération. Cette année, KTM dégaine sa SMT 990... |
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On pensait que l'arrivée de la 1200 allait pousser vers la sortie la 800, il n'en n'est rien et la gamme VFR s'est même agrandie avec l'arrivée de la VFR X (Crossrunner) en début d'année. C'est l'occasion d'essayer, l'aînée des VFR, une Sport GT homogène. L'arrivée chez Honda du nouveau... |
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Depuis presque 20 ans, le Ducati Monster né Mostro évolue régulièrement. En 2011 le 1100 devient Evo et gagne au passage un nouveau moteur, l'ABS et le DTC de série, ainsi qu'une nouvelle position au guidon moins sur les poignets plus reposante et facile. Tout comme l'Hypermotard Evo, le... |
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Lancée il y a trente ans, la gamme de customs Kawasaki se nomme aux États-Unis "Vulcan", un terme qui évoque pour certains le dieu romain du feu, patron des forgerons, à d'autres la planète d'origine de Monsieur Spock (de Star Trek !) ou encore le volcan de Papouasie-Nouvelle-Guinée, voire même... |