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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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I-Bag, la sacoche de réservoir High-Tech La sacoche moto se devait d'évoluer, à d'autres temps, d'autres mœurs. Désormais de nombreux motards emportent avec le GPS qui sert dans la voiture ou encore pour quelques mois des avertisseurs radars. Ainsi, Mac Adam nous propose le I-Bag, telle une... |
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Mac Adam I-Bag, la sacoche de réservoir pour ordinateur Mac Adam propose la sacoche de réservoir I-Bag. Comme son nom le laisse à penser, elle est conçue pour accueillir un netbook ou une tablette (11 pouces maxi), bref du High Tech, avec une housse dédiée. Elle possède un compartiment étanche... |
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Sous un nom sans équivoque, la sacoche de réservoir Mac Adam i-Bag permet de transporter à moto et en toute étanchéité un petit ordinateur portable ou une tablette ainsi qu'un smartphone ou un GPS. iPhone, iPad, i-Bag ? Les sacoches de réservoir évoluent et s'adaptent aux nouveaux usages des... |
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Mac Adam joue un rôle de plus en plus important dans le monde de la moto. Avec une gamme d'équipement qui colle désormais à la demande, le frenchy se veut aussi réactif du côté de ses accessoires, pour preuve l'I-Bag. Mac Adam développe une sacoche réservoir faite pour accueillir notebook et... |
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Givi propose de quoi équiper votre Yamaha MT10 pour un touring plus ou moins sportif avec un panel complet d'accessoires allant de la bulle aux sacoches arrière. La plus grosse des MT s'équipe chez Givi pour mettre un peu de GT au gros roadster made in Yamaha. L'italien s'occupe de la 1000 de... |
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Pour 2013 Spidi revisite son sac pilote. Avec un poids annoncé de 4 kilos et un volume d'embarquement de 82 litres, le nouveau Rider Bag devrait être un allié utile pour transporter toutes vos fringues. De la combinaison en passant par le casque et les bottes tout est prévu pour faciliter la vie... |
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Par Pauline Rachwal - le Mercredi 02 septembre 2015 | 2 commentaire(s) S'attaquer à la sacro-sainte BMW GS. Beaucoup ont essayé et beaucoup s'y sont cassé les dents, KTM y compris avec la 1050 Adventure et la 1190 Adventure, qui sont de bonnes machines mais à qui il manque le je-ne-sais-quoi... |