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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Un troisième modèle tricylindre pour MV. Même moteur extraordinaire, mais une machine au tempérament différent. " Ils sont en position de faiblesse ces temps-ci ". Quand j'ai entendu un haut placé de MV Agusta me dire ces mots lors du lancement de la Rivale 800, ça m'a pris un moment avant de... |
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Le trois-cylindres en ligne de 798 cm3 à double arbre à cames en tête et 12 soupapes à la particularité d'être équipé d'un vilebrequin contrarotatif. Il tourne donc à l'inverse du sens habituel, une spécificité qui permettrait de renforcer l'agilité de la Brutale 800 en virage. Ce bloc compact... |
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En quelques années, MV Agusta a changé : Giovanni à succédé à Claudio Castiglioni, les trois cylindres sont les vedettes de la gamme, et avec la Turismo Veloce, Varese s'oriente vers les motos de tourisme. Comme si Harley-Davidson imaginait une moto électrique ! Puisqu'on ne respecte plus rien... |
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En 2012, MV Agusta misera sur le trois cylindres ! A peine la marque de Varese a-t-elle dévoilé la version définitive de sa nouvelle F3, qu'elle remet le couvert avec la déclinaison roadster. Côté patronyme, on ne peut pas dire que les dirigeants se soient creusé la tête. Brutale 675 : tel est... |
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MV Agusta vient de surprendre tout le monde en dévoilant une nouveauté inattendue, un roadster proche du dragster des rues affichant pas moins de 208cv et un look ultime à la MV. La Rush 1000 est basée sur la Brutale 1000 RR, elle incarne l'attrait pour les dragsters et est conçue pour offrir un... |
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La Gladius est en promo Alors qu'on attend toujours la sportive F3 sur nos routes, sa déclinaison roadster est dévoilée au salon de Milan. Cette MV Agusta Brutale 675 reprend de la sportive le moteur bien sûr, son équipement électronique et son triple échappement inédit. Le moteur 3 cylindres... |
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Publié par la rédaction le 24 janvier 2014 Pour 2014, les Brutale 675 et 800, les F3 675 et 800 ainsi que la Rivale 800 seront aussi disponible avec un ABS à 2 modes, un normal pour tous les jours et un Race. C'est un système Bosch 9MP qui est installé sur les machines de la marque italienne.... |
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Comparatif : Aprilia Tuono V4 APRC – KTM 990 Super Duke R – MV Agusta Brutale 1090 RR – Triumph 1050 Speed Triple R Sans complexes, certains roadsters européens viennent marcher sur les plates-bandes des sportives. Des versions haut de gamme plus affûtées, suréquipées et hors de prix. Un club... |
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Malédiction ! Cela ne fait pas dix minutes que nous avons pris les commandes de la MV Agusta 800 Rivale, nous n'avons pas fait plus de 10 kilomètres, et déjà des fines gouttes mouchettent la visière de nos intégraux. Et en un éclair, la bruine se transforme en déluge. Pour prendre la mesure de... |
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Une plastique de rêve ! A moins d'avoir de gros problèmes de vue ou le sens de la contradiction exacerbé, le sex-appeal de la B800 ne fait en effet guère de doute. Certes, il faut être Giovanni Castiglioni - président CEO MV Agusta - pour pouvoir affirmer aujourd'hui qu'elle est la plus belle... |