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Kawasaki Ninja 300: La petite Ninja roule des mécaniques!
Publié le 9 septembre 2012 à 20h51
Première nouveauté 2013 chez les Verts, la Ninja 250 cube dorénavant 296cc et s'appelle donc très logiquement Ninja 300. Cette augmentation de la course (l'alésage reste inchangé) permet à la nouvelle Ninja de surpasser toutes ses concurrentes en termes de performance, grâce à une puissance...
| Note : 25 %1000 avec 296 votes |
Source : www.vroom.be
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En attendant l'essai vidéo de la nouvelle Kawasaki Ninja 300 R par Motor-Infos.tv, voici pour vous mettre en appétit la vidéo officielle de celle qui va remplacer la Ninja 250 R, sortie en 2008, à partir de mi-octobre. Moteur boosté à 296 cm3, partie-cycle digne de ses grandes sœurs ZX-R et... |
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Essais - Sportives[ Thomas Loraschi - 07/11/2012 ] Regard de ZX-6R, bulle de ZX-10R, faux airs de ZZR 1400, pneu arrière élargi : au premier coup d'oeil, la Ninja 300 nous la joue clairement gros cube. Illusion que sa modeste cylindrée ne peut évidemment prolonger bien longtemps une fois la clé... |
L'ex Kawasaki Ninja 300 avait marqué les esprits. Dès le premier essai, elle avait montré de bonnes aptitudes et un niveau de performances tout à fait satisfaisant. Plus tard, à l'issue d'un comparatif 250/300, elle avait enfoncé le clou, et dans le Maxitest Moto-Station, elle cumule les bonnes... |
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C'est en forgeant qu'on devient forgeron, cet adage on le connaît tous. Mais on sait aussi que plus qu'ailleurs, dans la moto, rien ne remplace l'expérience. A l'heure où les minots rêvent sur les gros cubes, il est de bon goût de voir encore quelques machines écoles. Et il y a fort à parier... |
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En attendant l'arrivée - ou pas - d'une version 400 cm3, Kawasaki nous annonce officiellement aujourd'hui l'arrivée de la Ninja 300 R, version gonflée dérivée de la nouvelle Ninja 250 R, laquelle ne sera plus disponible en France puisque désormais uniquement commercialisée sur le marché sud... |
Comme pour les autres versions de Ninja Leo Vince propose un silencieux à la petite 300. C'est donc une version ovalisée qui prendra lieu et place de la proposition d'origine pour offrir à la verte un plus en watts. Plus léger que l'origine le slip-on adaptable a retenu l'attention de Kawasaki... |