
Publié le 12 avril 2025 à 21h |
Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
Publié le 24 février 2025 à 21h34 |
Publié le 7 décembre 2024 à 15h13 |
Publié le 30 novembre 2024 à 18h41 |
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C'en est fini des seconds tests du Moto GP en Malaisie qui, ces trois derniers jours, ont livré des données inédites sur ce que nous réserve cette saison 2014. Une année où il y aura des bouleversements, des désillusions, des renaissances et des rebondissements. La DORNA et Bridgestone ont... |
Le monde du MotoGP ne s'écoule pas comme un long fleuve tranquille. La dernière révélation fracassante provient du team NGM Forward, qui a été le pionnier dans la classe des CRT en présentant en primeur en 2011 à Misano son projet ainsi que l'engagement de Colin Edwards pour l'aider à le mener à... |
Jusque là, tout semblait parfaitement ficelé. D'un côté une centrale électronique Magneti Marelli obligatoire pour tout le monde, à l'exception de la programmation, apanage des constructeurs de fait limités à 20 litres de carburant au lieu de 24. De l'autre, le développement par les deux marques... |
Les coulisses du Moto GP n'engendrent décidément pas la mélancolie durant cette trêve hivernale. Après les annonces faites par Bridgestone et, surtout, par Yamaha et Monster, sur lesquelles plane l'ombre de Valentino Rossi, voici que c'est au tour de la Dorna de placer ses pions. Cette même... |
Avec le retour de Suzuki, les envies de se laisser tenter de Kawasaki (lire ici) et la proposition de bienvenue faite à Aprilia, du côté de BMW, on serait doucement en train de se laisser aller à penser qu'après tout, pourquoi ne pas revenir en MotoGP ? C'est en tout cas ce que croit savoir le... |
Francis Batta est une des figures emblématiques du championnat du monde Superbike, un des hommes qui en a marqué l'histoire. Pourtant, lâché par Suzuki en fin de saison dernière, le Belge a dû jeter l'éponge. Mais malgré ce retrait de la compétition, il reste un de ceux dont l'avis compte et... |
Depuis maintenant plusieurs années, Carmelo Ezpeleta a bien pris conscience qu'il fallait rénover les GP sous peine de voir des grilles vides, principalement par manque de moyens des teams, les prix demandés par les constructeurs atteignant des sommets inconsidérés... Pour réduire les coûts, il... |
Ce n'est pas une surprise, puisque personne ne pouvait imaginer pouvoir acheter, dès l'année prochaine, un moteur de Honda Production Racer ou un Yamaha quasi officiel, pour 20 000 euros! (La claiming rule était la règle qui permettait aux teams d'acheter le moteur de série d'une CRT... |
Par André Lecondé - le Dimanche 07 juillet 2013 | réagir ? La nouvelle réglementation qui entrera en vigueur dès l'année prochaine en Moto GP met dans l'embarras le team Aspar. La prochaine donne montre en effet la sortie à sa moto ART, qu'Aprilia a mis sur le marché pour répondre à une... |
Par André Lecondé - le Dimanche 01 juillet 2012 | 1 commentaire(s) Après la tragi-comédie de la course de Supersport marquée par le diktat ottoman, on avait bien besoin d'une bonne course pleine d'émotion, de respect et de sportivité. Et cette seconde manche de Superbike à Aragon nous l'a... |