Dans le genre Sexy

Les Paddock Girls 2010 sur le circuit du Sachsenring
Les umbrellas girls du grand prix de Saint-Marin de 2010
Paddock Girls en direct du grand prix d'Indianapolis
Sexy : Sans les mains
Une fille sexy fait un burnout sur une Yamaha R1
Les paddocks girls du MotoGP de Catalogne 2010
Les umbrellas girls du MotoGP de Brno en 2010
Les umbrellas girls du motogp de Laguna Seca 2011
Les Paddock Girls du MotoGP de France au Mans en 2010
Caliente les Umbrella de Jerez 2010
Plus de 40 photos des paddock girls du motogp de Brno 2011
Les paddocks girls du motogp de France 2011
 

Quelques vidéos qui devraient vous plaire

Arsouille : Rouler propre
Comparatif de brutes : La Ducati Diavel vs la Yamaha Vmax
Une MV Agusta F3 sur le circuit Paul Ricard
Le fameux wheeling de Max Biaggi
Pneus Cloutés : Rouler sur la glace c'est possible
Insolite : la Dodge Tomahawk un V10 de 8300 cm3 sur un moto
Compil du passé : le Tourist Trophy
Ascension du Pikes Peak en supermotard
Doubler par la droite : Vous savez ce que c'est

Les motos Victory et Indian sont garanties 5 ans

Les motos Victory et Indian sont garanties 5 ans
Publié le 14 février 2014 à 19h21

Publié par la rédaction le 11 février 2014 Souvenez vous de Kia qui a frappé un grand coup avec sa garantie 7 ans sur sa Ceed avant de l'étendre à toute la gamme. Les motos sont généralement garanties 2 ans, mais les Victory et les Indian seront maintenant garanties 5 ans comme annoncé au salon....

 
Note : 28 %1000 avec 406 votes
Source : www.emoto.com
Pour partager cette actualité moto sur un forum copiez et collez le code suivant :

Actualités moto similaires

Victory et Indian Roadshow
Par Pauline Rachwal - le Vendredi 27 mars 2015 | réagir ? Vous avez envie de découvrir la gamme Victory et la gamme Indian Motorcycle ? Et bien c'est possible avec le Roadshow organisé par Polaris à travers toute la France. Il commence aujourd'hui et se finira en juillet prochain. À bord d'un...
 
Ressuscitée avec les motos Chief et Roadmaster, la marque Indian connaît un vif succès avec sa performante Scout. Le constructeur de Springfield
Après avoir fondé en 1998 les motos Victory, le groupe Polaris s'est porté acquéreur en 2011 de la plus ancienne marque américaine de motos : Indian, créée en 1901... Soit deux ans plus tôt que Harley-Davidson, leader incontesté du marché US jusqu'en 2013, année de la sortie du Thunder Stroke...
 
Essai Victory Octane, part 1
Polaris Group nous a conviés à essayer deux de ses nouveautés 2016, parmi lesquelles la nouvelle Victory Octane. Voici un avant goût d'essai sous forme de Q and A (question-réponse comme disent les américains). Il s'agit clairement d'un "power cruiser", ce que Polaris décrit comme une "modern...
 
Essai Indian Roadmaster Ride Command 2017
Indian Motorcycle doit satisfaire les commandes et se donner les moyens de produire davantage. De plus, la gamme actuellement proposée offre déjà un large choix aux adeptes de gros V-Twin Américains, en répondant aux attentes de ceux recherchant un modèle de base avec la Chief Classic, ainsi...
 
Analyse : Victory en mode sommeil
Cette décision n'est pas le fruit d'une réflexion à long terme qui aurait été prise dès, ou peu après, l'acquisition de la marque Indian Motorcycle par Polaris, mais simplement le résultat de la comparaison chiffrée des deux marques. Le choix de l'arrêt de Victory a en fait été acté le 19...
 
Indian Scout: Classique contemporaine
Avec son V-2, sa selle basse et son guidon large, ce nouveau modèle Indian s'inscrit clairement dans la tradition des motos américaines. Mais en y regardant d'un peu plus près, je me suis tout de suite douté que son comportement serait très différent de celui de la Chief. Et il a suffi d'un coup...
 
Essai Indian Chief Classic 2014 : A l'Ouest du nouveau !
Après l'acquisition de la marque Indian, Polaris Group a pris le temps de la réflexion, mais s'est très vite décidé à concevoir une toute nouvelle moto, dotée de son propre moteur et son propre châssis. Pour cela, Polaris s'est appuyé sur l'équipe d'ingénieurs œuvrant pour Victory. ...
 
Essai Indian Springfield Moto Station
Evolution Bagger de la Chief Classique, la Springfield 2016 est une monumentale Indian. L'équipe Polaris nous en propose l'essai complet aujourd'hui, un test routier que nous avons effectué au lendemain de l'essai de la Victory Octane. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la transition...
 
Essai Indian Scout : Retour vers le futur
Déjà, l'an passé à la même époque ou presque, nous avions pris les commandes de l'Indian Chief Classic, première Indian de l'ère Polaris. Et nous avions alors pu constater la curiosité qu'elle suscitait, ne serait-ce que par son nom mythique, qui éveille forcément les soupçons des amateurs de...
 
Essai Victory Octane, part 2
Pas de répit pour Polaris. A peine deux ans après avoir relancé Indian, le groupe américain met les bouchées doubles et étoffe cette fois la gamme Victory, son autre marque de moto, au moyen d'un power cruiser au nom plus qu'évocateur : Octane. Cela n'a d'ailleurs pas échappé aux spécialistes du...