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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 21 %1000 avec 147 votes |
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Avec un segment des trails routiers en constante hausse, tant au niveau des ventes que de leurs cylindrées, Dunlop se devait de faire évoluer son excellent TR91 (TrailMax). Essai complet d'un TrailSmart que vous pouvez d'ores et déjà trouver en concession. Près de 18 mois de développement auront... |
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Bridgestone assure que son nouveau pneu Sport-Tourisme améliore sa tenue sur le sec et sous la pluie sans sacrifier sa longévité. Lors de notre essai sur les difficiles routes marocaines, le grip n'a pas été pris en défaut mais un autre élément nous a carrément bluffés. Lorsque les... |
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Pour répondre à la demande du segment trail en constante hausse, Dunlop présente un nouveau pneumatique capable d'accepter la puissance grandissante de ces machines haut perchées, qu'elles roulent sur le bitume ou sur la terre. Essai du TrailSmart. Même si la filiation avec son ainé TR91 est... |
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Contact Quel meilleur écrin pour l'Africa Twin nouvelle génération qu'un petit coin de piste de savane entre sable et pierres ? Quoi de plus agréable que de longs rubans noirs zébrés de jaune au milieu des vignes et montagnes, le tout dans la chaleur estivale d'un autre hémisphère ? Pas... |
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Quel bonheur ce mois d'avril ! Tous les ans, c'est le même rituel, les journées qui rallongent, la température qui remonte, les routes qui se débarrassent du sel hivernal, l'adhérence qui réchauffe les pneus, et les engelures qui ne seront bientôt plus qu'un vague souvenir. Pour nous aussi,... |
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Les pneus dits " de seconde ligne " sont-ils dépassés face aux dernières évolutions techniques ? Pas si sûr. Essai du Dunlop Qualifier II. Toujours au catalogue sans pour autant avoir droit aux dernières évolutions techniques, les pneumatiques de " seconde ligne " peuvent chausser une multitude... |
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Les caractéristiques essentielles d'une machine dédiée à l'aventure un moteur énergique, une partie-cycle robuste avec des suspensions à grands débattements, une position de conduite droite et un guidon large, apparaissent comme autant de garanties de sa facilité quel que soit le terrain... |
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Notre premier match opposant la Yamaha Tracer 700 à la Honda NC 750 X fut pour le moins riche en enseignements ! Ces deux trails routiers modernes que tout oppose - sauf le prix (8 399 € pour la Yam et 8299 € pour la Honda à boite automatique DCT) - proposent en effet deux interprétations très... |