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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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La Geco, née du cerveau fécond d'Eric Offenstadt, est qualifiée par son concepteur de "première moto homocinétique du monde". La firme de Borgo Panigale n'en finit plus de nous faire saliver avec sa Scrambler ! Bien qu'il ne s'agisse que d'un croquis, il est intéressant de s'arrêter sur le... |
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Les Italiens aiment jouer à domicile et cela se voit ! Pour 2013, Ducati met le paquet en présentant plusieurs modèles lors du salon EICMA de Milan. Il y a quelques semaines, nous vous dévoilions en avant-première européenne la Panigale 899, la remplaçante de la 848 qui fit chavirer bon nombre... |
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En marge de l'essai de la Ducati 959 Panigale, nous avons pu échanger avec les membres de l'usine Italienne. Outre le pilote de développement et les techniciens présents sur place, Stefano Strappazzon, responsable produit davantage en charge de la partie sportive, nous a accordé un moment.... |
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Ducati tourne résolument une page de son histoire en 2018. Avec l'arrivée de la Panigale V4, qui va remplacer la Panigale R en mondial Superbike en 2019, le constructeur de Bologne va mettre un terme à l'utilisation du bicylindre en compétition, au profit souhaitons-le lui, du 4-cylindres en... |
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Depuis la sortie de sa grande soeur, la superbe 1199 Panigale, beaucoup d'entre nous se sont réjouis à l'idée de l'arrivée de la petite soeur, une moto au look quasi identique, mais certainement plus exploitable sur nos routes que la surpuissante 1199 Panigale et ses 195cv. Ce sera chose faite... |
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Le constructeur de Bologne va faire évoluer la Panigale 959, et selon les clichés du modèle surpris en plein roulage par nos collègue de MCN, elle restera fidèle au V-twin. Le premier enseignement que l'on peut tirer de ces clichés c'est que Ducati va au moins conserver un V-twin sportif dans sa... |
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Ducati, incontestablement très dynamique pour ce millésime 2016, dévoile sans doute la gamme la plus en avance sur l'arrivée de la norme Euro4. Cela peut paraitre paradoxal, mais le petit constructeur de Bologne a mis les bouchées double pour développer ou faire évoluer ses bases mécaniques et... |
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La voici, la nouvelle 959 Panigale ! Elle a été surprise au moment d'une sortie d'essai aux abords de l'usine de Bologne. Le nouveau modèle semble quasi-identique au modèle actuel, la 899 Panigale. Et pourtant, en la détaillant, on remarque quelques différences. Tout d'abord, on voit sur l'image... |
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Ducati a utilisé la base moteur de la 899 Panigale pour aboutir à cette version 959 homologuée Euro4 et qui permettra donc sa commercialisation en version libre. La cylindrée réelle atteint 955 cm3 (contre 898 cm3) et contrairement à ce qui s'entreprend d'habitude, c'est la course qui a été... |
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Ducati vient de présenter une nouvelle Panigale, la V2. Un modèle qui reprend clairement les traits de caractère de sa grande soeur la V4. Toutefois, normes Euro5 obligent, cette dernière viendra remplacer l'actuelle Ducati 959. Cette nouvelle V2 arbore fièrement la robe de sa grande soeur, du... |