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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 28 %1000 avec 371 votes |
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En 2013, Honda s'était montré pour le moins clairvoyant en lançant sa nouvelle plateforme CB 500 parfaitement adaptée à la réglementation du nouveau permis Européen A2. Au tout début de sa carrière, la nouvelle CB500F n'avait tout simplement aucune concurrente ! Honda avait alors parfaitement... |
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Quel bonheur ce mois d'avril ! Tous les ans, c'est le même rituel, les journées qui rallongent, la température qui remonte, les routes qui se débarrassent du sel hivernal, l'adhérence qui réchauffe les pneus, et les engelures qui ne seront bientôt plus qu'un vague souvenir. Pour nous aussi,... |
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L'offre du premier constructeur mondial reste encore suffisamment diversifiée en 2016. Certes, les mauvaises langues souligneront la disparition des customs chez Honda cette année (pour la France) et, très probablement, de divers modèles trop vieux pour justifier leur réhabilitation en euro4.... |
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-2, +1, -1°c, le thermomètre plonge dans tes températures glaciales depuis que nous avons pris en mains nos roadsters. L'autoroute défile sous nos roues alors que le soleil se couche, la température descend davantage : "ça pique" ! Equipés comme il se doit (tenue d'hiver façon déguisement de... |
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En janvier 2016, nous avions dressé un bilan assez mitigé de l'année 2015 qui montrait un léger mieux (+1,17%) pour ne pas dire une situation stable. L'exercice 2016 montre une progression bien plus significative (+7,5%) avec des immatriculations globales (moto+scooter mais hors 3-roues et moins... |
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Pas facile de succéder à la CB600F Hornet, ce roadster sportif devenu si populaire grâce à ses performances et sa polyvalence. Honda a eu beau s'en défendre, la CB650F apparue en 2014 avait bel et bien repris le flambeau. Mais à l'époque, l'assaut manquait sans doute de préparation, avec un... |
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C'est depuis le 19 janvier 2013 quele nouveau permis moto européen baptisé A2 est entré en vigueur. Celui-ci limite les 18-24 ans à des motos développant moins de 35 kW par conception (soit 47,5 chevaux), ou de machines bridées ne dépassant pas 70 kW en configuration d'origine (donc 95 chevaux... |
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Par Pauline Rachwal - le Mardi 11 novembre 2014 | réagir ? Alors que les portes du salon de Milan viennent seulement de fermer, il est temps pour nous et pour vous de faire le bilan des nouveautés présentées. Il faut dire qu'en Intermot et l'EIMCA nous avons été servis après les dernières années... |
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Prix : 7 699 € (au 28/10/2015) Coloris : Vert ou gris Garantie : Deux ans, pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité Disponibilité : 17 décembre 2015 Homologation : Euro4, permis A2 (35 kW) Yamaha s'appuie sur son passé pour évoquer la genèse de la XSR 700. Tout d'abord avec la XS 650, une... |
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Index > Essai moto > 125 cm3 > Triumph > Triumph Tiger 800 XRx : Classée X mais tous publics Pas de révolution chez Triumph pour 2015 : le constructeur britannique se recentre sur des modèles clés et attend 2016 pour présenter des nouveautés fortes. La "petite" Tiger se décline ainsi en Triumph... |