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Essai Dunlop Roadsmart 3 (III)

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Publié le 22 mars 2016 à 18h41

Concevoir un pneumatique est toujours une histoire de compromis : augmenter le taux d'entaillement (de sculptures) favorise le drainage mais pas le grip sur le sec, prioriser la montée en température impacte la durée de vie du pneu, etc. La plupart des manufacturiers s'accordent donc sur la...

 
Note : 28 %1000 avec 379 votes
Source : www.moto-station.com
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