Essai BMW R1250RT : les points clés

On aime bien On aime moins Quotidien Voyage Loisir Sport Duo et On vous regarde On la détaille On l'écoute Marque BMW Modèle R 1250 RT Cylindrée 1250 cm3 Année 2019 Tarif de 19700 € Cylindres 2 Architecture à plat Cycle 4 temps Distribution double arbre à cames en tête Soupapes par cylindre 4...

Quelque peu éclipsée par ses grandes soeurs, la BMW F800R n'en poursuit pas moins sa course de fond régulière et solide dans la gamme allemande. Pour ce faire, elle jouit d'un vaillant bicylindre en ligne, d'un châssis largement dimensionné et il faut le dire, de l'aura d'un constructeur très "...

Nom oblige, BMW n'a pas fait les choses à moitié avec sa nouvelle K 1600, qui remplace les K 1200 LT et K 1300 GT, plus au catalogue : moteur six-cylindres en ligne ultra moderne développant 160 ch dans la version libre que nous venons d'essayer, partie-cycle top niveau bardée de toute l'électronique nécessaire au [...]

Sur le papier, ce n'était pas la plus performante des S1000RR proposées par BMW Motorsport, puisque placée avant la Penz13 d'Endurance. Les motos étant classées par ordre de performances croissant, la British Super Bike specs devait être du genre gentillet, si tant est qu'on peut dire ça d'une...

Au premier regard, c'est tout juste si l'on remarque cette nouvelle évo- lution de la R 1200 R. La firme à l'hélice a en effet été timide sur le coup de crayon. Sur cette version Classic, on note tout de même d'emblée les jantes rayonnées et la peinture bicolore, mais pour le reste, il faut...