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 Publié le 18 avril 2024 à 21h40 |
 Publié le 15 avril 2024 à 21h58 |
 Publié le 3 avril 2024 à 20h44 |
 Publié le 29 mars 2024 à 20h38 |
 Publié le 27 mars 2024 à 20h44 |
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L'essai de la nouvelle Kawasaki ZX 10 R est l'occasion de passer plus en détail les spécificités techniques de La nouveauté sportive de l'année 2011. Un 1000 qui passe le cap des 200 chevaux et propose un équipement électronique très complet |
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Pour ceux qui n'ont pas suivi les explications de l'essai de Cédric ou des détails techniques, voici une petite vidéo qui revient sur le fonctionnement de l'antipatinage prédictif et des différentes courbes de puissance proposées par la nouvelle Kawasaki |
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Après Triumph et avant Suzuki, c'est au tour de Kawasaki d'affûter son roadster mid-size. Forte d'une partie-cycle remaniée et d'une ligne remise au goût du jour, la Z750R affirme son tempérament sportif, mais son tarif s'envole. Une stratégie risquée |
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Un look à tout casser, un moteur suralimenté et 300 chevaux débridés En théorie, je savais à quoi m'attendre. Avec les multiples bandes-annonces diffusées l'an dernier et la forte couverture médiatique quand les motos ont été dévoilées dans les salons, je savais que les Ninja H2 et H2R... |
Par Pauline Rachwal - le Vendredi 06 septembre 2013 | réagir ? Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l'essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le... |
Rappelez-vous la première Yamaha YZF-R1 : 150 chevaux pour 177 kg à sec, un gabarit compact et une gueule incroyable. En introduisant cette formidable Superbike en 1998, la firme d'Iwata plongeait les motos sportives dans le troisième millénaire... avec deux ans d'avance ! R1 et R1M 2015 :... |