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Essai Honda Crossrunner : Docteur VFR et Mister Trail
Publié le 30 mars 2011 à 16h23
Moteur : 782 cm3, 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, alésage 72 mm x course 48 mm, 2 ACT et 4 soupapes/cyl., V-Tec, refroidissement liquide, injection électronique PGM-FI diam. 36 mm, boite 6 vitesses, démarreur électrique, transmission par chaîne Puissance 102 ch. (74,9 kW) à 10 000 tr/min,...
| Note : 27 %1000 avec 367 votes |
Source : www.moto-station.com
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