Dans le genre Sexy
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Les dernières actualités
 Publié le 18 avril 2024 à 21h40 |
 Publié le 15 avril 2024 à 21h58 |
 Publié le 3 avril 2024 à 20h44 |
 Publié le 29 mars 2024 à 20h38 |
 Publié le 27 mars 2024 à 20h44 |
Quelques vidéos qui devraient vous plaire
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Les Yamaha seront toujours quatre en 2012
Publié le 21 avril 2011 à 20h39
Les constructeurs poursuivent plus ou moins dans l'ombre leurs travaux sur leurs nouvelles motos qui devront répondre au nouveau règlement du Moto GP en 2012. Un règlement qui imposera une grille composée de moteurs de 1 000cc aux caractéristiques pas trop éloignées d'un plateau de Superbike...
| Note : 22 %1000 avec 200 votes |
Source : moto.caradisiac.com
Actualités moto similaires
Il va falloir s'y habituer, Carmelo Ezpeleta s'est exprimé pour la 1ère fois sur l'avenir du Mondial Superbike, lors de la conférence de presse MotoGP qui s'est tenue à Motegi dans le cadre du Grand-Prix du Japon. Rappelons que, dans le groupe Bridgepoint, la Dorna est devenue gestionnaire du... |
A l'issue d'une saison 2011 prometteuse où Michelin a signé quatre des six pole positions, deux victoires et sept podiums avec ses partenaires Ducati et Aprilia en Superbike, le manufacturier français étend son engagement en 2012 à la catégorie Supersport. Althea Racing (Ducati) et Grandi... |
Depuis maintenant plusieurs années, Carmelo Ezpeleta a bien pris conscience qu'il fallait rénover les GP sous peine de voir des grilles vides, principalement par manque de moyens des teams, les prix demandés par les constructeurs atteignant des sommets inconsidérés... Pour réduire les coûts, il... |
|
BMW , malgré de réels progrès, n'a pas encore connu la réussite d' Aprilia après ses deux saisons passées dans le paddock du mondial Superbike . Une situation qui agace quelque peu des Teutons qui n'ont que pour seule source de satisfaction la chevauchée fantastique d'un Ayrton Badovini en Stock 1 000. Pas mal, mais insuffisant et surtout pas à la mesure d'un tel... |
Ça y est le 1200 Monster est disponible dans ses deux versions au prix de 13 490 euros et 15 990 euros en série S. Nous avions placé son ainé dans notre garage idéal () et pour cause... Le Monster (ou Monstro) dernière version arrive. Propulsée par le berlingot de 1198 cc de la Superbike... |
Contrairement à 2012, quand les Moto3 4-temps avaient pris la place des 125cc 2-temps, quand la cylindrée des MotoGP était passée de 800 à 1000cc et quand les semi-prototypes Claiming Rules Team (CRT) faisaient leurs débuts en catégorie reine, la saison 2013 s'annonce plus "stable" sur le plan... |
Par André Lecondé - le Samedi 14 juillet 2012 | réagir ? L'ambiance s'échauffe au Mugello à l'issue de la première journée du Grand Prix d'Italie. Une tension sur fond de cohabitation entre les prototypes et les CRT, mais aussi un débat sur le comportement d'un Casey Stoner sur la piste. Une... |
En conclusion des essais d'après-saison, il est possible d'en tirer quelques constats et de faire quelques prévisions pour la saison prochaine. Où les surprises ne manqueront pas... Sur le front de Ducati, c'est le nouveau règlement de la FIM qui change la donne. En effet, les bicylindres de... |
C'est la dernière décision en date de la Commission des Grands Prix, et elle va avoir des conséquences directes sur les équipes qui ont choisi des CRT pour écrire leur histoire en Moto GP. Car ces motos hybrides n'auront tout simplement plus droit de cité dans le paddock dès 2014. De fait, ce ne... |
Comme attendu, c'est une Superpole de Superbike qualifiée d'humide qui s'est déroulée sur le tracé de Silverstone. Un doux euphémisme dont s'est néanmoins joué Jakub Smrz, au grand dam d'un public britannique rincé qui pensait bien que son compatriote Leon Camier avait fait le plus difficile.... |