Dans le genre Sexy
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Les dernières actualités
 Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
 Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
 Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
 Publié le 12 avril 2025 à 21h |
 Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
Quelques vidéos qui devraient vous plaire
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
BMW R 1200 R Classic Essais BMW
Publié le 8 juillet 2011 à 21h13
Au premier regard, c'est tout juste si l'on remarque cette nouvelle évo- lution de la R 1200 R. La firme à l'hélice a en effet été timide sur le coup de crayon. Sur cette version Classic, on note tout de même d'emblée les jantes rayonnées et la peinture bicolore, mais pour le reste, il faut...
| Note : 28 %1000 avec 409 votes |
Source : www.motomag.com
Actualités moto similaires
Index > Essai moto > 125 cm3 > BMW > BMW R 1200 R 2015 : Le roadster à eau ne manque pas d'air ! Fini l'austérité ! En refondant sa R 1200 R pour 2015, BMW donne à son gros roadster routier du répondant grâce au Boxer de dernière génération. Elément porteur d'une nouvelle partie cycle plus... |
IndexMaxitest moto, vos avis : BMW R 1200 R, la mère de la R Nine-T Publié le : 14/03/2014 10:48 Grâce au Maxitest Moto-Station, vous avez accès à une mine d'informations gratuite et unique en son genre sur le Net en termes d'avis d'utilisateurs sur les motos, scooters, pneus et casques du... |
Publié par la rédaction le 26 mars 2014 Un an après l'arrivée de la R 1200 GS avec son nouveau moteur liquide, son nouveau châssis et son tout nouvel équipement, c'est au tour de sa déclinaison Adventure d'adopter les mêmes modifications en 2014. Une Adventure reboostée. L'année dernière la... |
Publié par la rédaction le 18 février 2014 Pour 2014 la nouvelle RT change tout du cadre au moteur air/liquide en passant pour le design et l'équipement pléthorique digne d'une berline de la marque. Toujours plus confortable, plus agile et plus pratique, elle devient aussi bien plus dynamique.... |
Honda PCX à 2440€ : roulez plus, dépensez moins La série R, avec le bicylindre à plat, passe petit à petit à la technologie héritée des HP2. La RT, la GS et maintenant la R, toutes possèdent 2 arbres à cames en tête et 4 soupapes par cylindre. Des petits changements qui revitalisent cette BMW.... |
|
L'élève et le maître. C'est l'une des confrontations les plus brûlantes et les ... |
LaR 1200 R est l'un des piliers de BMW. Connu pour être " the roadster " de la polyvalence, il se prend pour 2015 une grosse refonte autant sur le plan esthétique que sur le plan dynamique. Et le message de la marque est plutôt clair : élargir sa clientèle en mettant du fun dans sa R. Et à 91... |
A la fin des années quatre-vingt-dix, BMW décide de diversifier sa gamme en s'invitant dans le segment du custom. Bien évidement, le marché américain, synonyme de gros volume de ventes, est le premier visé. Malheureusement, le succès ne sera pas au rendez-vous, malgré un très bon rôle dans le... |
Par Olivier Pages - le Mercredi 22 janvier 2014 | 1 commentaire(s) Parallèlement au développement de sa gamme avec l'arrivée de nombreux modèles, BMW n'oublie pas pour autant les fondamentaux. Après le renouvellement de sa GS 1200, la firme germanique s'attaque à une autre référence dans son... |
|
Le nouveau flat twin BMW cube donc 1 170 cm3 pour un alésage de 101 mm et une course de 73 mm. Il est équipé d'un système de refroidissement liquide pour ses culasses et les endroits les plus chauds de ses cylindres, mais l'air joue encore un rôle prépondérant dans son refroidissement comme en... |