Dans le genre Sexy
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Les dernières actualités
 Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
 Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
 Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
 Publié le 12 avril 2025 à 21h |
 Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
Quelques vidéos qui devraient vous plaire
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Une nouvelle Tiger Sport 1050 aperçue
Publié le 4 mars 2012 à 20h04
On ne l'attendait pas celle-là mais il semblerait bien que Triumph soit sur le point de décliner la Tiger 1050 dans une version sportive d'ici 2013. La photo volée – sur un parking de Mc Donald pour la petite histoire – montre la ligne connue de la Tiger 1050, mais avec des autocollants...
| Note : 26 %1000 avec 330 votes |
Source : www.triumphadonf.com
Vous aimerez sans doute
 |
Actualités moto similaires
A l'instar de la Speed Triple S/R 2016, la nouvelle Tiger Sport bénéficie d'une évolution moteur, dorénavant mis en conformité avec la nouvelle norme anti-pollution Euro4. Son trois-cylindre en ligne de 1050 cm3 se singularise toutefois de celui du roadster au niveau de sa nouvelle boite à air,... |
La Tiger Sport 2016 évolue dans le bon sens, aussi bien du côté esthétique que technique. Le carénage se veut plus agressif et s'affine, notamment sur la face avant avec sa bulle ajustable manuellement. Et l'on observe toujours son monobras mettant en évidence sa magnifique jante arrière. La... |
La précédente génération de la Triumph Tiger Sport 1050 ne nous avait pas tout à fait convaincus. Son appellation Sport apparaissait un rien usurpée et la moto dans son ensemble, malgré un travail de face lift, ne pouvait cacher une base technique déjà datée. Pour 2016, Triumph profite du... |
Arnaud Je viens d'un CBR 954 et cherche à "adoucir" ma conduite en changeant de monture. Quelle machine entre la Tiger 800 et la 1050S est la plus sportive des deux ? La plus rigoureuse à l'attaque ? B.G: Dans l'absolu, en venant d'une sportive de grosse cylindrée, tu devrais préférer la 1050S.... |
Le réservoir, le châssis et le moteur restent identiques en dehors du caractère qui a été modifié d'après la marque. La première du nom dans la gamme actuelle, s'est retrouvée confrontée à l'arrivée de la 800 et de la 1200. Elle devait se repositionner. Le temps où il n'y avait qu'une seul Tiger... |
Voici les propos de Simon Warburton, Product Manager chez Triumph, recueillis par MCN. Il fait le point sur la gamme actuelle et surtout sur la place et l'apport de la nouvelle Tiger Sport 2013. " Même si la Tiger 1050 est désormais la plus ancienne moto de notre gamme, il y a encore des gens... |
|
Grosse salve de nouveautés à Hinckley pour 2016 : après les Speed Triple, Tiger Explorer et les Bonneville Street Twin, T120 et Thruxton découvertes à l'Eicma 2015, Triumph vient de révéler la nouvelle Tiger Sport 2016. Partageant son moteur avec la Speed Triple depuis ses débuts, la Triumph... |
|
Triumph a remet sa Tiger 1050 au goût du jour et change lui ajoute l'appellation Sport. La moto a été revue esthétiquement (carénages, tête de fourche, jantes, partie arrière, échappement...) même si elle conserve une ligne voisine de la Tiger que l'on connaît. Au niveau du moteur, le... |
Année après année, Triumph a su enrichir sa gamme et développer sa logique de plateforme. Regardez le catalogue 2017 ou les millésimes récents : plusieurs modèles de Tiger 800, plusieurs variantes de la Tiger Explorer, et aussi uneTiger Sport 1050 conçue sur la base de la Speed Triple 1050... |
|
Lors de sa métamorphose en 1050, le Triumph Tiger avait pris une orientation bien plus sportive que le modèle 900 / 955. Du coup, difficile d'assumer le rôle de trail-GT au sein de la gamme. Le 1200 Explorer proposant désormais une offre réellement maxi trail routier, le Tiger peut ainsi... |