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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 28 %1000 avec 420 votes |
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Après la version piste, le gilet urbain et le blouson, voici une déclinaison routière de l'airbag sans fil Dainese sous forme d'une veste étanche. La D-Air Street Goretex affiche de belles performances techniques. Et un tarif intimidant. La gamme d'airbags électroniques pour le grand public (à... |
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Bering n'est plus seul sur le segment des airbags électroniques pour moto et scooter. Après la version piste, voici une déclinaison routière de l'airbag sans fil Dainese. Le gilet D-Air Street affiche de belles performances techniques. Et un tarif à la hauteur. La gamme d'airbags électroniques... |
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Après avoir proposé un modèle d'airbag sans fil à la patte, Dainese annonce un blouson autonome, débarrassé des capteurs à installer sur la moto. Un cuir sportif qui représente certes une évolution de la protection mais dont la fiche technique semble un peu timide au regard du tarif. Fin 2010,... |
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Après dix ans de travaux intensifs sur la question de l'airbag pour deux-roues, Dainese s'est lancé dans le grand bain en 2011 en commercialisant la D-air Racing. Vendue 2 899 € depuis le printemps dernier, cette combinaison cuir racing intègre un airbag déclenché par liaison GPS et non par un... |
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La combinaison airbag Dainese D-Air Racing est enfin disponible pour le grand public. Après le MotoGP, tout le monde pourra profiter d'une très haute technologie. Mais il faudra accepter les limites d'un produit réservé à la piste. Et encore bien onéreux. La compétition est un laboratoire... |
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Le D-Air Street, l'airbag sans fil de Dainese, a obtenu cinq étoiles, soit la note maximale, lors de son évaluation menée par le label SRA. L'airbag de l'équipementier italien est le premier à recevoir cette distinction. Une récompense méritée, selon Dainese, grâce au temps de déploiement très... |
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Cette partie du test ne traite, volontairement, que de la partie "airbag". Les caractéristiques et le confort du blouson seront évoqués dans l'essai complet. Les pilotes officiels équipés par Dainese portent depuis plusieurs années des combinaisons intégrant un airbag, la marque se servant de la... |
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Dans le domaine des airbags sans fil, la guerre est déclarée ! Alors que, sur route, Bering et Dainese se tiraient la bourre avec leurs airbags électroniques, Alpinestars a débarqué l'an dernier avec une version totalement autonome, sans capteurs sur la moto. Comme cela se fait déjà en Grand... |
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Dainese lance son airbag pour motards après l'avoir très longtemps développé pour le spilotes et leurs combinaisons qui se gonflent à la première gamelle. Dainese poursuit dans sa logique de " protéger l'homme de la tête aux pieds dans la pratique des sports dynamiques " et propose aujourd'hui... |
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Alpinestars n'allait pas rester les bras croisés sur le marché de l'airbag routier. Le Tech-Air développé par la marque se distingue par son fonctionnement. Les capteurs ne sont plus sur la moto mais dans le gilet, qui devient parfaitement indépendant. Première présentation. Comme nous l'avions... |