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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Promotions sur la gamme moto Suzuki en juin Les Moto Guzzi Nevada Classic, Aquila Nera et Anniversario, s'offrent une cure de Jouvence avec une nouvelle motorisation qui nous vient des V7. Une motorisation moins polluante et plus performante qui donne un nouveau souffle à cette ancestrale Guzzi.... |
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La Moto Guzzi V7, roadster néo-rétro reprenant le flambeau des mythiques V7 Sport et Special des années 60, reçoit pour 2012 bien plus qu'un simple recentrage de la gamme. Ne vous fiez pas aux apparences, il ne s'agit pas que d'un coup de peinture, même si la partie-cycle garde les cotes et... |
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En attendant le 1er essai publié vendredi, emoto vous dévoile les premières infos sur la Triumph Speed Triple 2011, en direct d'Espagne. Nouveau châssis, moteur retravaillé, et ABS optionnel, l'anglaise sera disponible dès novembre, à partir de 11495€ |
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En plus de nous communiquer la liste officielle des tarifs de sa gamme 2012, Moto Guzzi renouvelle son offre de reprise. Ainsi, afin de permettre au plus grand nombre de goûter aux vibrations des célèbres productions bicylindres de Mandello del Lario, Moto Guzzi propose 600 Euros de reprise... |
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Malgré son statut de petite sportive chez Ducati, la 848 n'en demeure pas moins la plus affûtée des sportives de cylindrée intermédiaire. L'Evo reçoit quelques subtiles évolutions et un moteur retravaillé testé sur le sublime circuit d'Imola |
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Vieillote une Moto Guzzi ? La California faisait sans doute image de vieux dinosaure, il n'en est rien de la nouvelle 1400 au dessin résolument moderne tout comme ses prestations. Associer la modernité au Vintage est un art qui lui va bien. La California aurait pu évoluer en douceur en se... |
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La gamme des Moto Guzzi Nevada vient de bénéficier de nombreuses évolutions, à commencer par sa nouvelle motorisation issue de la nouvelle série V7. Ainsi, les modèles Classic, Aquila Nera et Anniversario reçoivent le nouveau bloc muni de son dispositif d'injection à simple papillon que nous... |
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Pour répondre au règlement des courses Classiques, Beringer proposait des leviers de frein non réglables. Mais ça, c'était avant. Essai d'une version réglable. Lors de notre dernier essai de la gamme Classic, Beringer proposait uniquement des maitre-cylindres au levier fixe (ici en essai). Les... |
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Grosse évolution en 2015 sur la Moto Guzzi V7 : l'attachante et authentique moto italienne hérite d'une nouvelle boîte de vitesses à six rapports et adopte au passage l'ABS ainsi qu'un contrôle de traction ! Cette V7 II évolue en outre sur le plan de l'ergonomie et sera disponible à partir de... |
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La nouvelle Triumph Tiger 800 est le seul trail du marché propulsé par un 3 cylindres dans cette gamme de cylindrée. Plus sage que d'ordinaire chez Triumph, ce moteur fait toujours merveille grâce à sa très large plage d'utilisation sur cette Tiger |