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 Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
 Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
 Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
 Publié le 12 avril 2025 à 21h |
 Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Apparue il y a deux ans, la Triumph Tiger 800 s'est rapidement imposée comme la référence des trails routiers de moyenne cylindrée. Mais c'était sans
Publié le 22 décembre 2012 à 18h11
Une fois de plus, ce sont les constructeurs du Vieux continent qui font l'actu. En effet, si les Japonais ont connu leur heure de gloire sur le marché des trails, force est de constater qu'ils ont quelque peu délaissé le créneau, surtout dans la catégorie des moyennes cylindrées. Nous opposons...
| Note : 28 %1000 avec 399 votes |
Source : www.moto-net.com
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Index > Essai moto > 125 cm3 > Triumph > Triumph Tiger 800 XRx : Classée X mais tous publics Pas de révolution chez Triumph pour 2015 : le constructeur britannique se recentre sur des modèles clés et attend 2016 pour présenter des nouveautés fortes. La "petite" Tiger se décline ainsi en Triumph... |
C'est aux Tridays qu'elle est apparue. Triumph revient dans le segment du Grand Tourisme avec une toute nouvelle Trophy. Une appellation que les passionnés de la marque anglaise n'auront pas oublié. Il y a 10 ans, la Trophy (900ou 1200) était une moto majestueuse, pleine de galbes et de volupté... |
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Un bon comparatif en photos et vidéo sur moto-station.com [lien]. Ce comparatif se déroulera en 3 parties sur le site de moto-station dans les jours qui viennent. Il oppose donc la nouvelle Tiger 800 à ses deux rivales dans cette fourchette de prix : le trail allemand BMW F650GS et son gros twin 800 cm3 ; [...] |
Présentée il y a quelques semaines à l'occasion du salon EICMA 2019, la Suzuki V-Strom 1050 est apparue aux yeux de certains comme un peu trop sage. C'est pourquoi le Hessler Rallye Team a décidé de se charger de cette dernière afin de lui offrir un peu plus de gniac. Cette année, le concours a... |
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Chez Triumph, le "véritable" trail de moyenne cylindrée se nomme Tiger 800 XC (abréviation de Cross Country). Lancée fin 2010 en même temps que la Tiger 800 "tout court" (lire nos Essais MNC du 11 novembre 2010, cette version plus aventurière représente "la moitié de nos ventes de Tiger 800",... |