|
Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
|
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
|
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
|
Publié le 12 avril 2025 à 21h |
|
Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 27 %1000 avec 353 votes |
|
Alors que les équipes et pilotes de la catégorie MotoGP s'apprêtent à négocier leur deuxième session d'essais en Malaisie, nous avons demandé à Hérvé Poncharal et Didier de Radigues de nous livrer leur point de vue sur divers sujets. Confrontation d'autant plus intéressante que leurs analysent... |
|
Alors que la première salve d'essais pour la catégorie reine a eu lieu du 4 au 6 février sur le circuit de Sepang en Malaisie et que le chrono ne nous a pas apporté grand-chose de nouveau par rapport à la réalité de la piste qui prévalait déjà en 2014, nous avons pris le temps de décortiquer les... |
|
L'ancien pilote français, propriétaire de Tech3, revient sur son travail, sur l'évolution de son métier au fils de ans et discute aussi de l'avenir du MotoGP™. " Aujourd'hui, le Team Manager, que ce soit en MotoGP™ en Moto2™ ou en Moto3™, a le rôle du chef d'orchestre. Certes, en MotoGP, tout... |
|
Si vous n'avez que cinq minutes à passer sur GP-Inside, nous vous proposons d'emblée de zapper cet article et d'y revenir tout à l'heure. En effet, nous aurions dû diviser cette conversation en plusieurs articles mais malheureusement, avec un Grand Prix qui se déroule le samedi, nous sommes... |
|
MotoGPIRTA Story, par Hervé Poncharal (2e partie)Par Philippe Debarle le 22/06/2013 12:28L'IRTA a commencé à travailler avec la Dorna en 1992 et le contrat commun unit les deux parties jusqu'en 2016. En 20 ans, comment les rôles et les rapports ont-ils été modifiés entre les 4 grandes... |
|
En créant la catégorie Open au sein de la grille du Moto GP, la DORNA n'a pas seulement fait évoluer le concept maintenant dépassé d'un CRT qui était là pour gonfler les effectifs dans un temps de crise. Les hommes de Carmelo Ezpeleta ont aussi clairement ouvert une brèche qui desserre l'étau... |
|
MotoGPHervé Poncharal : " Le prix maxi pour deux motos avec les pièces, hors chutes, pour 2017 à 2021 a été fixé à 2,2 millions d'euros par pilote "Par Sport Bikes le 22/04/2015 17:11 Après la présentation des saisons 2107 à 2021 par Ezpeleta, le patron de Dorna, nous avons contacté Hervé... |
|
Sur le même sujet, une interview d'Hervé Poncharal, le Président de l'IRTA, a été publiée le 22 avril dernier. Voici le point de vue exprimé par Carmelo Ezpeleta, le patron de Dorna : " À partir de 2017, nous aurons six constructeurs qui participeront au MotoGP : Aprilia, Ducati, Honda, KTM,... |
|
En 2012, Tech3 a vécu une année extraordinaire en catégorie reine : six podiums avec Andrea Dovizioso, deux autres avec Crutchlow, dix qualifications en première ligne et le record absolu de points marqués par un pilote privé (258 pour l'Italien). En Moto2, en revanche, l'écurie de... |
|
Peter Mc Laren, pour Crash.net, reportait, il y a quelques jours, une intéressante interview de Corrado Cecchinelli. En résumé, l'actuel responsable technique de la MotoGP y confirmait que Magneti Marelli avait mis à la disposition des teams Open un nouveau programme tellement évolué... qu'il a... |