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Publié le 31 octobre 2014 à 18h57

Quand on parle VFR, immédiatement on entend polyvalence, facilité et allonge du V4 Honda. Qu'il s'agisse du 800 cm3 ou du 1200 cm3. Dans le cas présent, vous prenez le V4 de 800cm3, vous l'affublez d'un " X " et vous obtenez la version "érotique", non pardon "SUV" d'un des best sellers routiers...

 
 
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Source : moto.caradisiac.com
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