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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 25 %1000 avec 291 votes |
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Problème de stator pour les Yamaha WR250R et WR250X, fuite d'essence possible sur les KTM 1290 SuperDuke R et maintenant une fuite du liquide refroidissement sur les Suzuki GSX-S 1000 et GSX-S 1000F. Décidément, la période estivale n'est pas tendre avec les machines ! Concernant la campagne de... |
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Nouveauté 2015, la Suzuki GSX-S 1000 (ici à l'essai) est, pour faire court, une GSX-R à laquelle on aurait enlevé les carénages avant et mis un guidon "haut". Disponible dans les concessions depuis quelques semaines, le roadster Nippon se voit proposer (en option) la possibilité de choisir la... |
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La présentation presse Suzuki de la rentrée 2017 nous a permis de tester plusieurs nouveautés : vous avez déjà pu lire sur la station l'essai de la Suzuki GSX-R 125 et l'essai de la Suzuki 250 V-Strom. Et aujourd'hui, c'est au tour de la nouvelle GSX-S 125 de passer entre nos mains pour son... |
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Par Pauline Rachwal - le Jeudi 02 octobre 2014 | réagir ? On prend les mêmes et on recommence. C'est ce qui aurait pu ressortir de la nouvelle GSX-S 1000F de Suzuki. Basée sur la même ligne que la GSX-S 1000, elle se destine en revanche plus sur le segment du GT qui envoi le pâté. La Z1000SX n'a... |
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Heureusement que la nouvelle Suzuki GSX-R 1000 L2 se voit débarrassée de l'une de ses sorties d'échappement, sinon, on n'y verrait que du feu ! Les sportives reines de la marque, modèles GSX-R 1000 2011 (L1) et 2012 (L2), sont en effet très proches, à la forme du carénage près. Et quand on... |
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La Suzuki GSX-R 1000 2012 se dévoile enfin et ne contredit pas la tendance amorcée par la concurrence Japonaise (YZF-R1 et CBR1000 RR 2012). On est loin de la refonte totale sur l'emblématique Hypersport de Suzuki. Cette nouvelle Suzuki GSX-R 1000 L2 promet toutefois une sérieuse optimisation... |
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Les rapports défilent et le hurlement de l'échappement résonne contre le muret blanc qui borde la ligne droite de ce circuit mythique. La passerelle est avalée à plus de 250 km/h, au son du shifter. Diable, elle chante à haut régime comme une 600, voire La 750 de référence... Alors que l'océan... |
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Essai complet - Ducati 899 Panigale Drôle d'équation : 1 000 € de plus qu'une 848 Evo, 3 400 € de moins que la 1199... Essai course - KTM RC 250 R Moto3 Elle est la seule machine de Grand Prix que l'on peut acheter chez son concessionnaire. Elle, c'est la... Essai complet - MV Agusta F3 800 En... |
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Elle fait brillamment illusion ! A n'en pas douter, la nouvelle Suzuki GSX-250R est une très jolie moto. Elle a beau paraître petite, elle reste très valorisante avec ses volumes harmonieux qui jouent en sa faveur. A noter aussi que le coloris réplica MotoGP de notre Suzuki GSX-250R d'essai lui... |
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Notre premier sondage, qui concernait les sportives, vendait du rêve. Il était facile de craquer pour la plus performante ou simplement celle qui vous faisait le plus rêver. Verdict, la toujours très glamour Ducati Panigale 1299 l'avait emporté. Pour ce second panel, nous nous sommes tournés... |