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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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David VINCENT | Photos : DR Il y a vingt ans arrivait la Yamaha XJR, une machine qui aurait pu partir à la retraite paisiblement, mais Yamaha en a décidé autrement, et lui donne une seconde jeunesse avec deux versions dont une déclinaison café-racer. Tour du propriétaire complet en vidéo. Il... |
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Moto-Station au pays des kangourous pour les essais des nouvelles Yamaha XJR 1300 millésime 2015. Voici déjà un tour du propriétaire des XJR 1300 et XJR 1300 Café Racer, les nouvelles vintage de chez Yamaha. Entre moteur onctueux, couple généreux et confort à l'ancienne, on se dit que les motos... |
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Ces dernières années, la personnalisation de moto accessible a le vent en poupe. Le look café racer, scrambler ou rat bike est généreusement mis en avant et chaque marque y va de son buzz avec des motos passées entre les mains de préparateurs reconnus. Dans les moyennes cylindrées, deux... |
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David VINCENT | Photos : DR Il y a 20 ans arrivait la Yamaha XJR, on machine qui aurait pu partir à la retraite paisiblement, mais Yamaha en a décidé autrement en lui donnant une seconde jeunesse avec deux versions dont une déclinaison Café Racer. En pleine tendance neo-retro ou vintage, la... |
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Christophe, chef des essais Moto-Station, a mis le cap sur Sydney et sa région. Des vacances ? Pas vraiment, ''Le Chat'' des Stations teste actuellement les nouvelles Yamaha XJR 1300 et Racer 2015, avant de prendre demain les commandes de la nouvelle Yamaha YZF R1 sur la piste du Sydney Motor... |
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Actualités - Infos du jour[ Alexis Delisse - 04/02/2013 ] Difficile de reconnaître une Yamaha XJR 1300 sous les traits de cette Monkee #55. Les spécialistes danois de chez Wrenchmonkees ont pourtant relevé le défi de la rendre sexy tout en conservant une bonne partie de la partie cycle et le... |
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Le samedi 21 décembre, les Pères Noël à Moto débarqueront à Neuchâtel pour une virée dans la ville. Le secret avait été bien gardé, et la Bimota Tesi H2, fruit de l'union entre le constructeur italien et Kawasaki, aura marqué le salon EICMA 2019 de Milan. Attendue en production maintenant,... |
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Depuis presque 20 ans, le Ducati Monster né Mostro évolue régulièrement. En 2011 le 1100 devient Evo et gagne au passage un nouveau moteur, l'ABS et le DTC de série, ainsi qu'une nouvelle position au guidon moins sur les poignets plus reposante et facile. Tout comme l'Hypermotard Evo, le... |
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Dès l'essai de la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré, au printemps 2010, nous supputions déjà la reprise de son tout nouveau moteur sur un futur modèle : ce bicylindre parallèle de 1 200 cm3 muni d'une transmission finale par arbre et cardan ne pouvait en rester là. Et, pour l'anecdote, nous étions à... |
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Alors que gros trails ou sportives voient leurs performances, leur technologie et leur prix s'envoler, les motos classiques effectuent un retour en force. Si certains y voient un épiphénomène, pour d'autres il s'agit d'une tendance durable. Et compte tenu des changements de mentalités, de la... |