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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Sur le modèle du programme britannique d'évaluation des casques moto Safety Helmet Assessment and Rating Programme SHARP (lire MNC du 9 mars 2012 : le point sur les normes des équipements moto et scooter), l'Institut national de la consommation et la Fondation Maif publient dans le numéro de... |
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Décrit par Shark comme l'enfant terrible de la gamme, le nouveau casque intégral Speed-R a-t-il vraiment les moyens d'assumer ce qualificatif ? À l'issue du test, même si le Speed-R peut encore progresser, c'est évident : Shark vient de frapper fort, surtout sur le prix. Chaînon manquant,... |
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Véritable nouveauté 2015 chez Arai, le Quantum-ST Pro inaugure une forme de coque inédite et embarque plusieurs spécificités développées pour en faire le summum du casque moto GT. Présentation complète d'un intégral fait main avant d'aller vérifier si les promesses sont tenues. Si les casques... |
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Validé en championnat Moto2, le Lazer Osprey Carbon Light arrive pour le grand public. Un poids réduit, un tarif raisonnable, et le voilà face au R-PHA10, qui était alors seul dans cette catégorie. Présentation avant l'essai, et le comparo. Nouveauté 2011 de la gamme sportive du fabricant... |
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Le concept d'un scooter doté d'un toit amovible remonte à la fin des années 90. 1997 pour être plus précis, date à laquelle Benelli lance sur le marché ce drôle de deux roues motorisés. Quelques années plus tard (2000), il refait surface mais sous l'appellation Fulltime via le constructeur français automobile Renault. La licence prit ensuite le chemin de l'Italie où le scooter fit l'objet de plusieurs modifications et motorisés par un bloc Piaggio.... |
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NEXX débarque avec une nouvelle collection de casques jets ou intégraux très colorés, mais surtout au design rétro ! Avec ses quatre configurations différentes, le Shark Explore-R s'inscrit comme un casque atypique. Testé cet été sur près de 7'000 km en Scandinavie et en Russie, j'ai eu... |
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Piaggio nous a présenté le nouveau X10, au terme d'une longue (trop?) conférence de presse, nous avons pu nous emparer d'un modèle 125, voici notre avis sur ce GT. Car Piaggio persiste et signe sur ce marché des GT délaissant le côté trop sportif d'un Xmax par exemple. Avec près de 400 000... |
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Malgré la crise économique, les ventes de scooters 125 cm3 se portent plutôt bien. Adulé lors de sa première apparition en 2006, la refonte du Skycruiser en début d'année continue de déchaîner les passions. En effet, les évolutions stylistiques et techniques font du GT de St Quentin une valeur incontournable dans le paysage français. Pour 2011, MBK franchit un nouveau... |
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Devant nous, cinq 250 4-temps cross millésimées 2013, une météo clémente, un circuit humide juste ce qu'il faut et quelques portions bien défoncées... Les parfaits ingrédients pour un comparatif TT Moto-Station ! Comme toujours, plusieurs pilotes de niveaux différents ont joué le jeu et viennent... |
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Sur un plan strictement arithmétique, comparer le Piaggio MP3 Yourban 300 LT et le Yamaha Tricity n'est pas une équation logique... Le Piaggio cube 278 cc, frôle les 23 chevaux et pèse la bagatelle de 211 kg à sec, alors que le Yamaha affiche 124,8 cc de cylindrée, une puissance modeste de 11 ch... |