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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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IndexRappel KTM 1290 Super Adventure: L'amortisseur en question Publié le : 17/05/2016 10:25 En raison de fuites constatées sur l'amorto semi-actif de certains maxi-trails routiers 1290 Super Adventure, et pour effectuer une mise à jour du système, KTM rappelle les modèles 2015 et 2016 en... |
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Véritable vitrine technologique aux performances vertigineuses, la 1290 Super Adventure est LE trail incontournable chez KTM. Cette moto, vous avez déjà pu la découvrir sur moto-station avec l'essai de la version S. Ainsi, avec ce trail "2.0", KTM compte bien dorer un peu plus son image sur la... |
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Dès qu'il y a une KTM 1290 à essayer je suis dans les rangs. N'ayant raté que la première Super Adventure, faute d'un voyage à faire avec, et la Bête 2.0, faute de courage de rouler sur circuit avec; ce moteur sait me parler. La Super Duke GT ne m'avait pas entièrement convaincu, cette Super... |
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C'est déjà la 3ème génération de maxi-trail KTM avec un moteur de plus de 1000 cm3. La version 2021 veut régater face à une certaine Multistrada V4 avec son régulateur de vitesse actif... C'était la lutte qui avait lieu en coulisse, à savoir qui sortirait le premier ACC (adaptive cruise control... |
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D'habitude, chez KTM, au bout de 15 minutes de conférences de presse, on nous tend les clés pour vite aller faire un tour. Pour sa nouvelle 1190 Adventure, la marque autrichienne a pris soin de nous expliquer tout le travail accompli. Les responsables ont également insisté sur le nouveau... |
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Par Pauline Rachwal - le Mercredi 19 octobre 2016 | réagir ? À sa sortie, le Super Duke 1290 R est vite apparu comme l'une des références dans la catégorie des roadsters sportifs. Et comme on n'aime rien faire comme tout le monde chez Cara' Moto, nous voulions en savoir plus que simplement un... |
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A l'annonce de sa sortie, j'étais sceptique. Je n'ai jamais vu une moto de ce segment sur route, alors pourquoi celle-ci devrait marcher ? D'abord parce que l'Europe n'est pas le marché cible et ensuite parce qu'elle est vachement bien cette 390 Adventure !! Vous ne me direz pas le contraire :... |
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En tout juste 5 ans, la gamme voyage de KTM s'est largement diversifiée. Avec un total de 6 modèles, en comptant la 1290 Super Duke GT, l'offre très spécialisée cible une clientèle de connaisseurs. Pourtant, l'héritière de la 990 SMT se fait toujours attendre ! Pour propulser ses motos de route,... |
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L'offre 2012 en matière de maxi trails est déjà conséquente et pour le moins variée. De la très classique Yamaha 1200 Super Ténéré à l'iconoclaste Kawasaki Versys 1000, en passant par le "clone" Triumph Tiger 1200 Explorer, on peut dire qu'il y en a pour tous les goûts. Mais les ténors de la... |
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Au début des années 90, KTM décide d'investir le segment de la moto de route pour diversifier son offre et élargir sa cible. Un pari audacieux pour la société Kronreif Trunkenpolz Mattighofen (KTM), orientée tout-terrain depuis le premier prototype conçu par son fondateur Hanz Trunkenpolz en... |