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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Avec un prix de lancement fixé à 7 999 € (sans ABS) lors de sa sortie en 2010, la Yamaha FZ8 semblait bien armée face au best-seller du marché français, Kawasaki Z750 en tête. Climat économique défavorable, design manquant d'audace, politique commerciale plus agressive de la part de la... |
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La nouvelle Yamaha MT-10 est particulièrement attendue. Par le réseau Yamaha en premier lieu qui voit en elle une nouveauté vraiment stratégique. Constructeur généraliste, Yamaha possède le vivier de clients (possesseurs de FZ1, de FZ8, de MT-09) qui peuvent être séduits par cette moto. Ils... |
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Il semble bien révolu le temps où les grands constructeurs pouvaient encore se permettre de concevoir un moteur pour un modèle exclusif. A titre d'exemple, la Yamaha 1700 V-Max n'a jamais partagé son V4 survitaminé avec aucun autre autre modèle de la gamme, imposant au constructeur une... |
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Lire l'essai des Yamaha MT-10 SP et Tourer Edition Pour 2017, toutes les Yamaha MT10 reçoivent quelques modifications. Les réglages du moteur ont été revus pour s'accorder à la norme Euro 4. Le calibrage du ride by wire (accélérateur électronique), l'injection, ont évolué. Le boîtier ECU a... |
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La dénomination Fazer peut sembler nouvelle pour quelques-uns d'entre vous, mais les plus âgés se rappellent sans doute la Fazer 750 apparue fin 1985 en tant que millésime 1986. Si cette version différait beaucoup de celle que j'avais en essai, certains traits de famille leur sont communs. La culasse du ... |
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Le retrait de la FZ1 dans le catalogue Yamaha le laissait présager depuis cet été : une remplaçante digne de ce nom était en gestation du côté d'Iwata... Le constructeur japonais le plus actif de ces deux dernières années confirme nos soupçons et comble nos attentes avec cette inédite MT-10, ni... |
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Sur la page Web de la grande soeur, la FZ-09, Yamaha fait la mise en garde suivante : La FZ-09 procure une puissance et des performances très poussées. Pilotes novices s'abstenir! Nous sommes plutôt d'accord. Avec son tricylindre en ligne de 890 cc à la puissance impressionnante, la FZ-09 est... |
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Taillée pour la route, la Yamaha MT-10 n'en utilise pas moins un moteur de R1 dont le caractère risque fort de mettre à mal les suspensions d'origine de la machine. Pour pallier ce souci, Öhlins propose la technologie TTX GP, développée pour la sportive et disponible sur le roadster. Une MT-10,... |
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Issue de la sportive YZF-R1, la Yamaha MT-10 reprend l'ADN de la famille MT : relativement facile, fun et très agile, mais côté puissance, on est carrément dans une autre dimension que la MT-09. La MT-10 repose sur le châssis et les suspensions de l'YZF, structure caractérisée par un empattement... |
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La Yamaha MT-10 que vous venez d'acheter vous semble avoir une suspension perfectible ? Le kit FGK 235 de Öhlins devrait donc vous intéresser. Attention cependant : apporter plus de progressivité dans la tenue de route du bouillonnant roadster a un certain coût. Pour les fabricants... |