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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Présenté en avant-première au salon de la moto de paris, le gilet Hi-Airbag Connect va faire parler de lui. Il embarque en effet tous les capteurs pour fonctionner sans fil et en totale autonomie. Malheureusement, un point freine toutes nos ardeurs : sa capacité à protéger. La société Hi-Airbag... |
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Ixon s'invite officiellement parmi les fabricants qui proposent un gilet airbag pour les motards. Mais contrairement aux autres acteurs du marché, leur gilet électronique est totalement autonome, indépendant du blouson... et déjà connu. Il est étroitement dérivé du In&motion que nous avons... |
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Alpinestars n'allait pas rester les bras croisés sur le marché de l'airbag routier. Le Tech-Air développé par la marque se distingue par son fonctionnement. Les capteurs ne sont plus sur la moto mais dans le gilet, qui devient parfaitement indépendant. Première présentation. Comme nous l'avions... |
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Alpinestars et Dainese ont longuement planché sur la technologie et les matériaux requis pour développer un airbag électronique : depuis 2011 pour Alpinestars et depuis 1995 pour le tout premier prototype Dainese, une sorte de boudin théoriquement censé sortir d'un casque (lire notre Reportage... |
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Pionnier de cette technologie avec son compatriote transalpin, Alpinestars accumule bon nombre d'années d'expérience. En 2022, ce savoir-faire se décline en 4 produits pour différents publics. Il y a d'abord le gilet autonome Tech-Air 5 dont nous avons déjà parlé et qui ne change pas. Compatible... |
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Après avoir proposé un modèle d'airbag sans fil à la patte, Dainese annonce un blouson autonome, débarrassé des capteurs à installer sur la moto. Un cuir sportif qui représente certes une évolution de la protection mais dont la fiche technique semble un peu timide au regard du tarif. Fin 2010,... |
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Dévoilé lors du dernier salon de Milan, l'airbag Air-Tech Street d'Alpinestars est le résultat de 13 ans de recherches et développement, dont 5 en MotoGP sur les combinaisons de Lorenzo, Pedrosa, Marquez, etc. Il se présente sous la forme d'un gilet doté d'un coussin gonflable - qui recouvre les... |