Publié le 15 novembre 2024 à 18h36 |
Publié le 8 novembre 2024 à 13h57 |
Publié le 2 novembre 2024 à 21h44 |
Publié le 29 octobre 2024 à 18h07 |
Publié le 23 octobre 2024 à 14h37 |
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Un renseignement qui avait été donné dès le warm-up avec la casse moteur de la M1 d'un Lorenzo fort agacé depuis les qualifications de la veille. Un exercice qui l'avait rejeté sur la seconde ligne de la grille de départ, du jamais vu depuis 2011 tandis que, depuis huit course en MotoGP, celui... |
Passer uniquement des Bridgestone aux Michelin aurait déjà été une source de réflexion et de travail pour les équipes, tout comme le passage de l'électronique libre au modèle unique Dorna / Magneti Marelli. Mais changer les deux en même temps est un vrai casse-tête, très intéressant vu de... |
Ces machines classées dans la catégorie "Open" en MotoGP™ fonctionneront avec la centrale électronique et le logiciel fourni par Magneti Marelli ainsi qu'un réservoir de 24 litres et pourront utiliser jusqu'à 12 moteurs par saison. Ce week-end aura lieu à Valence un final sous haute tension pour... |
Visiblement, Maverick Viñales a trouvé la solution à ses problèmes. En grande difficulté au championnat du monde, l'Espagnol a réalisé le meilleur temps des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix des Pays-Bas, 9e manche de la saison de MotoGP, sur le circuit d'Assen vendredi.... |
Le Circuit de Jerez accueillait, ce jeudi, la toute dernière journée de Test de l'année ; une nouvelle opportunité pour les pilotes d'évaluer un certain nombre d'éléments avant l'élaboration des prototypes définitifs ou tout simplement de poursuivre leur adaptation en amont de la trêve... |
Le Grand Prix d'Autriche a fait son grand retour au calendrier du MotoGP. Absent depuis 1997, ses retrouvailles avec la scène internationale étaient craintes en raison de dégagements sur la piste limités tandis que le premier jour s'est déroulé par des températures quasi-hivernales. Puis le... |
Valentino Rossi vient de conclure la deuxième session de tests officiels à Sepang (Malaisie) avec le meilleur temps, à égalité parfaite avec Dani Pedrosa : la Yamaha et la Honda officielles ont été chronométrées en 1'59.999 ! De bon augure pour le Docteur, pourtant très insatisfait du... |
Dès les feux verts allumés, Valentino Rossi prenait la première place devant Marquez et Crutchlow qui perdait rapidement une place au profit du second officiel Yamaha. Après un premier tour marqué par un très bon rythme de Rossi, une cassure se faisait après les 7 premiers pilotes et Espargaro... |
Valentino Rossi y a sans doute cru. Auteur du holeshot, le nonuple champion du monde s'est rapidement créé un petit écart (de moins de 1 seconde) sur ses poursuivants pour boucler en tête 17 des 20 tours de course. Mais jamais l'Italien n'aura réussi à réellement prendre le large sur un groupe... |
À l'époque, on aurait parié qu'il arriverait là où il est aujourd'hui plus vite, plus tôt. Dimanche, au Grand Prix d'Émilie-Romagne, Fabio Quartararo (Yamaha) s'est sacré champion du monde et a accompli le destin que beaucoup lui avaient prédit, en 2015, lorsque les organisateurs du Championnat... |