Dans le genre Sexy

Les Paddock Girls 2010 sur le circuit du Sachsenring
Les umbrellas girls du grand prix de Saint-Marin de 2010
Paddock Girls en direct du grand prix d'Indianapolis
Sexy : Sans les mains
Une fille sexy fait un burnout sur une Yamaha R1
Les paddocks girls du MotoGP de Catalogne 2010
Les umbrellas girls du MotoGP de Brno en 2010
Les umbrellas girls du motogp de Laguna Seca 2011
Les Paddock Girls du MotoGP de France au Mans en 2010
Caliente les Umbrella de Jerez 2010
Plus de 40 photos des paddock girls du motogp de Brno 2011
Les paddocks girls du motogp de France 2011

Les dernières actualités

Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid, les points à retenir
Publié le 4 avril 2026 à 14h19
 
Essai Hero Hunk 440, les points à retenir
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27
 
Essai QJ Motor SRK800, les points à retenir
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43
 
Essai vidéo Yamaha MT 07 2025 standard et Y AMT
Publié le 12 avril 2025 à 21h
 
Essai vidéo CF Moto 800 MT X
Publié le 4 mars 2025 à 19h53
 
 

Quelques vidéos qui devraient vous plaire

Comment se taper l'affiche devant ces potes
Insolite : Proto 6 cylindres par Guy Coulon
Résumé des Scorpions Master 2010 par Moto et Motards
David contre Goliath : Une Ninja 250 à Laguna Seca
Prendre de l'angle en supermotard
Les Triumph Tiger 800 et 800 XC en vidéo
Chute sans gravité dans le col de la Bonaigua
Petit cours de drift par Mekatrix
Roadson Superleggera : Les japonais sont vraiment tous des cons ?

Le rétro à la japonaise

Publié le 19 juin 2018 à 13h30

Par : Bertrand Gahel Los Angeles (Californie). Le nombre de modèles de type café racer et scrambler récemment lancés est facilement assez grand pour établir que le rétro ne s'avère pas une mode passagère. Le mouvement rétro représente désormais une classe en bonne et due forme qui, d'ailleurs,...

 
Note : 28 %1000 avec 356 votes
Source : www.motojournalweb.com
Pour partager cette actualité moto sur un forum copiez et collez le code suivant :

Actualités moto similaires

Triumph Thruxton 1200 et R : La technique
Comme nous l'indiquions dans son essai publié ici, la Thruxton partage une très étroite parenté avec la Bonneville T120, pour l'essentiel son moteur et son cadre. Pourtant, elle est radicalement différente dans son look et surtout, son comportement. Voici les clés d'une métamorphose. Déjà...