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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Par Pauline Rachwal - le Vendredi 06 avril 2012 | réagir ? Les adeptes du bon gros moteur thermique, de l'odeur des gaz d'échappement et du bruit des pistons dans les cylindres risquent de plus en plus de devenir malheureux dans les décennies à l'avenir. Voilà le débarquement en masse de... |
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Distributeur historique de Brembo, la SEMC imposera encore plus son empreinte en 2014 avec l'arrivée d'un service technique et racing sur plusieurs Championnats de France. Ça fait désormais 40 ans que la SEMC distribue l'un des plus grands spécialistes du freinage. Dès janvier prochain le... |
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Si Milan fait la part belle aux motos, nul doute que cette année, l'événement s'appelait BMW C600 et C650! L'épouvantail BMW Quelques onze ans après une première expérience dans le domaine avec le révolutionnaire C1 qui ne connut pas le succès escompté, BMW revient avec deux maxi-scooters... |
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On ne manque pas l'occasion de surfer sur la mode Café Racer chez Ducati avec l'introduction du bien nommé Scrambler Café Racer. Dérivée du Scrambler 800, cette déclinaison s'inspire de l'esprit des années 60. Au passage, Ducati rend hommage à Bruno Spaggiari, pilote de la marque en 1968 avec le... |
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On retrouve donc sur cette 899 le shifter maison DQS, les différents modes de gestion du moteur grâce au ride by wide, l'ABS sport et ses trois réglages prédéfinis, l'antipatinage Ducati DTC, ainsi que l'EBC, qui permet d'ajuster le frein moteur. Le principe du moteur Superquadro est aussi bien... |
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Ducati a présenté cet après midi et avant première avant le salon de Milan sa nouvelle Monster 1200 S. Fidèle à la tradition et à cette ligne identifiable au premier coup d'oeil, la 1200 S reçoit malgré tout pas mal de modifications techniques. Se posant comme modèle d'élite de la gamme Monster,... |
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L'usine de Bologne fait parler d'elle cette semaine, tout d'abord avec le teaser présenté pour annoncer une rupture avec le passé et ensuite avec le rachat possible de la marque par Harley-Davidson. Et justement, celle dont on parlait dans notre article relatif au teaser présenté par l'usine de... |
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KTM rappelle les 690 DUKE R (à partir de 2015), les 1290 SUPER DUKE R (à partir de 2015) ainsi que les 1290 SUPERDUKE R EDITION SPECIALE (à partir de 2015) et les 1290 SUPER DUKE GT (à partir de 2016) dans ses ateliers chez les distributeurs KTM agréés pour remplacer le piston du maître-cylindre... |
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Le Testastretta 11° de 1252 cm3 de la XDiavel est dérivé du bicylindre en L de 1198 cm3 de la Diavel. Homologué Euro 4, sa cylindrée évolue grâce à l'augmentation de la course des pistons de 3,6 mm (71,5 mm contre 67,9 mm), alors que l'alésage reste le même (106 mm). Les motoristes italiens ont... |
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Essai Comparatif : Ducati 899 Panigale, MV Agusta F3 800 et Suzuki GSX-R 750 Nos trois sportives du jour sont aussi différentes que possible : cylindrée, architecture moteur, origine... Pourtant, elles sont plus que jamais rivales. Même puissance, en France comme en full, et surtout une absence... |