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On retrouve donc sur cette 899 le shifter maison DQS, les différents modes de gestion du moteur grâce au ride by wide, l'ABS sport et ses trois réglages prédéfinis, l'antipatinage Ducati DTC, ainsi que l'EBC, qui permet d'ajuster le frein moteur. Le principe du moteur Superquadro est aussi bien...

 
 
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Source : www.motomag.com
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