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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Après nos comparatifs Yamaha Tracer 700 vs Honda NC750Xet Tracer 700 vs Kawasaki Versys 650, place à la technique, l'examen de détail et les habituelles mesures moto-station.com ! Il était indispensable de mesurer nos trois motos sur le banc de puissance, afin de vérifier les puissances... |
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Au commencement, il y a quand même une bizarrerie. Un trail avec un moteur 4 cylindres. Curieux. Etrange. Osé. La Versys 1000 a depuis été rejointe par d'autres, BMW S1000XR en tête, mais une telle motorisation dans un trail reste quelque chose d'assez peu conventionnel. Si on remonte à ses... |
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Cette fois, ça y est, les infos et premières photos sont lâchées concernant la nouvelle Kawasaki Versys 1000 que nous aurons le plaisir et le privilège d'essayer dès le tout début du mois de décembre en terres espagnoles. Ce maxi-trail arrive donc avec des arguments pour le moins inhabituels... |
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Quelle que soit leur cylindrée, les Kawasaki Versys ne se sont jamais imposées comme des reines de beauté. Malgré des qualités routières indéniables, les trails routiers Kawasaki ont peiné à rencontrer le succès en raison de leur esthétique particulière. Pourtant, en 2010, il y a eu du mieux... |
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Kawasaki a choisi de nous présenter sa nouvelle Ninja 300 en Allemagne, au pays du schnaps - pas bête pour une moto vert pomme - mais surtout des autoroutes sans limite de vitesse... Car même si la Ninja 300 ne risquera pas pour d'affoler les radars, cela nous a au moins donné l'occasion de la... |
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En octobre dernier, au salon de la moto de Cologne, Kawasaki a levé le voile sur sa nouvelle Z650. A la grande surprise des acteurs du milieu, la mythique ER-6n a laissé sa place à cette Z, un roadster au caractère stylistique affirmé et aux performances généreuses et gratifiantes. Pour 2017, la... |
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Moteur : 1 043 cm3, 4-temps, 4 cylindres en ligne, alésage 77mm x course 56mm, refroidi par eau, lubrification forcée et carter humide, taux de compression de 10.3 :1, 2 ACT, 4 soup./cyl., injection électronique, boite 6 rapports, transmission par chaîne Version libre : 118 ch. (86,8 kW) à 9... |
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Notre premier match opposant la Yamaha Tracer 700 à la Honda NC 750 X fut pour le moins riche en enseignements ! Ces deux trails routiers modernes que tout oppose - sauf le prix (8 399 € pour la Yam et 8299 € pour la Honda à boite automatique DCT) - proposent en effet deux interprétations très... |
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Par Pauline Rachwal - le Mardi 24 janvier 2017 | réagir ? Après plus de 40 ans d'existence, la famille Z ne cesse d'évoluer. Pour 2017, on dit au revoir au Z 800 pour laisser place à la nouvelle génération. Plus puissant, plus maniable, le Z 900 se revendique comme le futur leader de la gamme... |
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Ce profil de moto Sport-GT se prête à un spectre d'usage assez large. Est-elle aussi disposée à affronter les prémices de l'hiver sans crainte? Il le faudra car 90% de l'essai se[...] |