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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Le "tigre" n'est pas une espèce en voie de disparition en Angleterre, loin de là, puisque la famille des Triumph Tiger s'agrandit encore ce printemps : après l'arrivée l'hiver dernier des nouvelles portées 2015 (lire notre Essai MNC de la Tiger 800 XRx : la petite routière de Triumph et notre... |
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Pour certains motards, les vacances ne sont pas seulement une pause récréative et divertissante durant l'année, c'est aussi l'occasion de s'adonner pleinement à leur passion. Quand certains profitent de s'évader deux ou trois jours en balade à travers la Suisse ou sur les routes d'un pays... |
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Après les Tiger 800 et 800XC qui se taillent une belle part sur le marché Trail en concurrençant la BMW F800GS, star du segment, Triumph semble vouloir s'attaquer aux grandes soeurs, à savoir la BMW R 1200 GS et la Ducati Multistrada 1200. On découvre donc sur la photo ce qui semble être la... |
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Charles-E Triumph présente une version " selle basse " de son trail routier mid-size. Celle-ci est extrapolée de la déclinaison routière XR de la Tiger 800. Présentée à l'Eicma 2015, la Triumph XRx se veut désormais plus accessible. Grâce à une selle basse et des débattements de suspension... |
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Présentée au dernier Salon de Milan, la Triumph Tiger 800 reprend la base moteur de la Street ... |
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La nouveauté Triumph pour cette fin d'année, la Tiger 800, a été présentée à la presse il y a ... |
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La nouvelle Triumph Tiger 800 est le seul trail du marché propulsé par un 3 cylindres dans cette gamme de cylindrée. Plus sage que d'ordinaire chez Triumph, ce moteur fait toujours merveille grâce à sa très large plage d'utilisation sur cette Tiger |
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A peine dévoilées à Milan sur le salon de l'EICMA 2010, les deux Triumph Tiger 800 et Tiger 800 XC sont essayées. Equipées du 3 cylindres 675 avec une course plus longue, ces deux trails ont une vocation routière pour l'un et multi-terrain pour l'autre |
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Arnaud Je viens d'un CBR 954 et cherche à "adoucir" ma conduite en changeant de monture. Quelle machine entre la Tiger 800 et la 1050S est la plus sportive des deux ? La plus rigoureuse à l'attaque ? B.G: Dans l'absolu, en venant d'une sportive de grosse cylindrée, tu devrais préférer la 1050S.... |
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Comme nous vous l'annoncions le mois dernier, Triumph a bel et bien lancé non pas une mais deux motos pour compétitioner la série F de BMW. La Tiger 800XC (montée sur roues à rayons de 21 pouces) étant désignée pour affronter la très compétente F800GS. Quant à sa version plus ... |