|
Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
|
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
|
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
|
Publié le 12 avril 2025 à 21h |
|
Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 23 %1000 avec 210 votes |
|
La réputation de cette sulfureuse moto n'est pas usurpée. Les premiers kilomètres au guidon de la KTM 990 SMR sont révélateurs de son orientation extrême. Nous verrons qu'elle est utilisable au quotidien, mais elle reste avant tout destinée aux seuls passionnés. Sa présentation met tout de... |
|
Jeremy McWilliams, ex pilote de Grand Prix et aujourd'hui pilote de développement pour KTM, nous ouvre la route au départ de l'hôtel. Toutes assistances désengagées, il décolle sans aucun ménagement pour le pneumatique arrière encore froid, qui fume en dérivant jusqu'à retrouver de l'adhérence.... |
|
Comparatif : Aprilia Tuono V4 APRC – KTM 990 Super Duke R – MV Agusta Brutale 1090 RR – Triumph 1050 Speed Triple R Sans complexes, certains roadsters européens viennent marcher sur les plates-bandes des sportives. Des versions haut de gamme plus affûtées, suréquipées et hors de prix. Un club... |
|
Je retrouve avec plaisir cette KTM que j'avais déjà eu l'occasion de tester sur piste dans 2 versions alors disponibles en 2010. Aujourd'hui, je la découvre sur la route pour un essai plus proche de nous, dans l'unique et ultime version RC8R 2011 qui subsiste au catalogue. Quelle allure... |
|
L'univers "marvellous" de la moto est placé cette année 2014 sous le signe du maxi roadster : trois nouvelles superproductions d'origine BMW, Ducati et KTM se lancent aux trousses du leader de la catégorie, la Kawasaki Z1000, qui évolue pour mieux résister... Dévoilée il y a un an et demi sous... |
|
Inutile de tourner autour du pot: cette machine à sensation est l'une des motos qui m'a fourni le plus de plaisir pour tourner la poignée de droite. Rarement ai-je eu entre les mains une machine dotée d'une aussi forte personnalité. La joueuse Dorsoduro 750 pouvait encore appartenir aux trails... |
|
Pour Yamaha, le succès français de la FZ8 est crucial, tout simplement parce que nous sommes le plus gros marché européen en matière de roadster. Si certains importateurs ont coutume de dire que tous les genres de motos se vendent en France, on ne peut que constater que nos compatriotes sont... |