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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Alors que l'on pensait qu'aucun autre constructeur de demanderait à rejoindre la grille du MotoGP, Kawasaki a approché Carmelo EZpeleta, le CEO de la DORNA, pour une wildcard avec sa machine de Superbike. Il y a six constructeurs engagés en MotoGP, à savoir Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki et... |
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La Commission Grand Prix, composée de Messieurs Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Ignacio Verneda (Directeur Exécutif FIM, Sport), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de MM. Javier Alonso (Dorna) et Mike Trimby (Secrétaire de séance), lors d'une réunion qui s'est... |
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Carmelo Ezpeleta était hier, en Argentine, pour rencontrer les différentes autorités et le promoteur impliqué dans la mise sur pied d'un Grand Prix au circuit Termas de Rio de Honda. On se doute qu'après l'éviction du rendez-vous du calendrier 2013, pour des motifs politiques (lire ici), le... |
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Carmelo Ezpeleta était invité au Wrooom 2012 - le grand raout annuel Ducati - qui se déroulait la semaine denière dans la station de ski italienne de Madonna di Campiglio. Le PDG de la Dorna en a profité pour parler de l'avenir du Moto GP et des prochainses modifications du règlement technique... |
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La Commission des Grand-Prix, composée de Carmelo Ezpeleta (Président Dorna), Ignacio Verneda (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de Javier Alonso (Dorna), Mike Trimby (IRTA), Paul Duparc (FIM) et Mike Webb (Directeur de Course), lors d'une réunion du 13... |
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A l'occasion du Wrooom de Ducati, motogp.com a eu l'opportunité de s'entretenir avec Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna, afin de discuter du prochain Championnat du Monde MotoGP™. "Nous aurons des changements en 2013 mais pas de changement majeur. Ceux-là arriveront en 2014. Cette année, le... |
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Il y aura du changement au niveau de la sécurité, la FIM annonce que les pilotes engagés en MotoGP, Moto2 et Moto3 devront obligatoirement être équipés d'un airbag. Si jusqu'alors l'airbag était une option pour les équipementiers engagés en MotoGP, Moto2 et Moto3 il deviendra obligatoire dès... |
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Combien aurons-nous de représentants en MotoGP l'année prochaine? La question a été évoquée dans plusieurs médias et certains se sont laissés aller à une certaine euphorie, évoquant même le chiffre de 5 possibilités! Prenons donc le temps de dresser une sorte de panorama et de constater que la... |
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Il y a quelques temps, Suzuki confirmait sa volonté de revenir, en 2014, en MotoGP ainsi que la possibilité d'effectuer quelques 'wild card' en 2013. Le management d'Hamamatsu aurait aimé pouvoir signer, avec la Dorna, un contrat ne portant que sur la saison 2014 mais Carmelo Ezpeleta ne... |
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La nouvelle peut sembler incroyable, mais elle est bien réelle : Suzuki qui avait demandé un retour en motoGP pour 2014, s'est vu refuser son agrément par Carmelo Ezpeleta ! Cette dernière lui a fait part de son intention de revenir en Grand Prix moto, avec un nouveau projet de 1000 cm3 en 2014.... |