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Une fille sexy fait un burnout sur une Yamaha R1
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Publié le 18 janvier 2013 à 10h12

Débutée en septembre 1997 avec un moteur de 750 cc, la saga MV Agusta F4 a traversé presque une décennie et demie en se contentant de monter en cylindrée et en multipliant les déclinaisons (Oro, Senna, CC, 312RR, etc.) avant de subir sa première véritable mutation en 2009 (lire MNC du 14...

 
 
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Source : www.moto-net.com
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