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Publié le 6 juillet 2011 à 11h23
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Publié le 24 février 2011 à 7h37
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Publié le 8 décembre 2010 à 1h24
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Publié le 22 novembre 2010 à 9h25
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Publié le 4 janvier 2011 à 8h10
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Publié le 12 novembre 2010 à 13h23
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Publié le 14 août 2010 à 22h30
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Publié le 8 juillet 2010 à 21h04
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En 45 minutes, elle reprend 80% d'autonomie. Le transformateur 20kW est intégré à la moto.
Autour de cette batterie avec de la fibre de carbone, viennent se fixer des pièces de châssis en aluminium, avec notamment l'axe de direction, la boucle arrière ou les platines latérales avec l'axe de... |
Bref la quadrilature du cercle et un cahier des charges plus qu'ambitieux. Et là, autant chercher la perle rare, ou en utilisant une image plus... mécanico-rustique, une aiguille de gicleur dans une botte de foin. Et pourtant... Les réseaux sociaux aidant (il n'y a pas que du négatif avec), un... |
Sur la route, l'ergonomie de sportive de la R7 se reporte sur son comportement. Il est incisif et précis comme ses semblables. Sur l'itinéraire que j'emprunte, je ne suis pas serein pour engager franchement la moto. Je ne doute pas d'elle, c'est du goudron dont je doute. J'ai bien des Rosso... |
Si l'on se fie aux photos, la base n'évolue pas, les carters moteurs, le cadre et le bras oscillant sont identiques à l'actuelle. Par contre, un gros (et doré) nouvel élément prend place à l'avant avec une fourche Öhlins Nix 30. Elle vient seconder l'amortisseur de même provenance déjà en... |
Désireux de réduire les masses en mouvement, Ducati à équipé sa V4 SP2 d'une chaine 520. La fonction anti-dribble de l'embrayage est plus efficace qu'auparavant et son comportement général sera plus fluide dans les phases sans accélérations. En changeant le ressort secondaire, on peut agir sur... |
Cette batterie a aussi un port de charge étudié par l'équipe.
Le moteur a été conçu par Integral Powertrain avec un onduleur et un circuit de refroidissement intégré. Ils fournissent 13kW/kg de puissance en pointe et 9kW/kg de puissance continue, l'inconnu à ce stade étant le poids de cet... |
Le moteur et le bras oscillant sont peints en noir, une pièce en carbone y a été ajoutée. Les pare-boues, le sabot et le passage de roue arrière sont tous en carbone et réalisés sur mesure. Sous le moteur se loge une ligne d'échappement sur mesure en inox, courte et compacte elle ne dépasse... |
On reconnait cette fourche à sa couleur bronze foncé plutôt que grise ou or. L'amortisseur arrière est construit en aluminium, avec une cartouche séparée, un nouveau tarage de ressort et une biellette redessinée. Cet amortisseur est aussi réglable.
Juste devant les trappes à essence apparait... |
Les poly de la R1 sont peint avec le plus grand soin et ses pattes de fixation sont en titane. Chacune des motos sera identifiée par un plaquette unique portant le nom du technicien en charge de l'assemblage et un certificat signé de Toprak Razgatlıoğlu et de Paul Denning, chef du team World... |
Après être passé sous la loge qui surplombe la ligne de départ, la piste remonte et le virage se prend en première. A cet endroit, la piste est légèrement bosselée, ce qui se voit aux traces de gommes qui y sont déposées. Pourtant en phase de freinage très appuyé, ça ne m'a pas... |
Made In Belgium vient de publier "24h du Mans motos - Pole position pour Yamaha".
joahan vient de publier "Cybermotard, Huertas bouscule la hiérarchie supersport à Assen".
alain101 vient de publier "MotoGP/Grand Prix des Amériques : Maverick Viñales s'impose et conclut un week-end parfait".
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gweilia vient de publier "Essai Moto Guzzi V85TT 2024, 5 points à retenir".
onealia vient de publier "Grand Prix des Amériques | Viñales (Aprilia) seul au monde, Quartararo (Yamaha) à la peine, Zarco (LCR Honda) à terre".
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cohaldan vient de publier "Auto-moto : Après la F1, Liberty Media rachète la MotoGP".
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thym vient de publier "Après la Formule 1, Liberty Media en passe de racheter la MotoGP".
gixer vient de publier "Cybermotard, Huertas loupe le coche au Mondial supersport de Barcelone".