Dans le genre Sexy

Les Paddock Girls 2010 sur le circuit du Sachsenring
Les umbrellas girls du grand prix de Saint-Marin de 2010
Paddock Girls en direct du grand prix d'Indianapolis
Sexy : Sans les mains
Une fille sexy fait un burnout sur une Yamaha R1
Les paddocks girls du MotoGP de Catalogne 2010
Les umbrellas girls du MotoGP de Brno en 2010
Les umbrellas girls du motogp de Laguna Seca 2011
Les Paddock Girls du MotoGP de France au Mans en 2010
Caliente les Umbrella de Jerez 2010
Plus de 40 photos des paddock girls du motogp de Brno 2011
Les paddocks girls du motogp de France 2011

Les dernières actualités

Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid, les points à retenir
Publié le 4 avril 2026 à 14h19
 
Essai Hero Hunk 440, les points à retenir
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27
 
Essai QJ Motor SRK800, les points à retenir
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43
 
Essai vidéo Yamaha MT 07 2025 standard et Y AMT
Publié le 12 avril 2025 à 21h
 
Essai vidéo CF Moto 800 MT X
Publié le 4 mars 2025 à 19h53
 
 

Quelques vidéos qui devraient vous plaire

Compil du passé : le Tourist Trophy
Hildo vs Ricky : Une Harley fume une Honda CB 1000 RR
C'est ce qui s'appelle tout faire frotter
Le box23 nous annonce ses dates de roulage contraint et forcé
Gamelle : je vais tous me les faire au freinage
Oubliez tout ce que vous connaissez sur la moto trial
La Ducati de Stoner en moto radiocommandée
Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
La portière : Vous savez ce que c'est

La Honda RCV de série est sur les rails mais a du retard

La Honda RCV de série est sur les rails mais a du retard
Publié le 7 février 2013 à 21h41

En 2014, les MotoGP auraient toutes dû être équipées de l'ECU standard fourni par Magneti Marelli mais les constructeurs et principalement Honda, ne l'ont pas entendu de cette oreille. Alors, en compensation, Yamaha a décidé de fournir quatre moteurs de M1 aux écuries désireuses d'en acquérir,...

 
Note : 28 %1000 avec 418 votes
Source : www.gp-inside.com
Pour partager cette actualité moto sur un forum copiez et collez le code suivant :

Actualités moto similaires

Honda RCV1000R : "Service après-vente, bonjour?"
Sepang, Malaisie, 6 février 2014. A la fin des premiers tests officiels MotoGP, il suffisait d'observer le visage des pilotes des Honda RCV1000R pour comprendre que "déception" était le mot qui caractérisait leur nouvelle monture. A l'inverse de l'éblouissant Aleix Espargaro qui, finalement, est...
 
La Honda Réplica fabriquée à 10 exemplaires pour 5 pilotes
MotoGPLa Honda Réplica fabriquée à 10 exemplaires pour 5 pilotesPar Philippe Debarle le 08/02/2013 11:05Shuhei Nakamoto a présenté jeudi à Sepang l'état d'avancement du projet de la RC213V Réplica qui équipera l'année prochaine seulement cinq pilotes. La présentation à la presse du...
 
La Commission Grand Prix précise les futurs règlements
MotoGPLa Commission Grand Prix précise les futurs règlementsPar Service Presse le 18/12/2014 17:14 La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Ignacio Verneda (Directeur exécutif de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de Javier...
 
Le vice-président du HRC Shuhei Nakamoto vient de dresser son bilan de la saison 2012 en MotoGP. Le big boss des Rouges évoque les débuts difficiles
Honda vient de publier un long entretien avec son vice-président du département course, Shuhei Nakamoto, dans lequel le big boss de la marque ailée en MotoGP revient sur une saison 2012 extrêmement riche en émotions... Tellement riche à vrai dire que Moto-Net.Com n'a pas eu le coeur de tailler...
 
[CP] La Commission Grand Prix précise les futurs règlements
Shuhei Nakamoto et Livio Suppo (Honda), Lin Jarvis (Yamaha), Luigi Dall'igna (Ducati) et Mike Webb (Directeur de Course du MotoGP™) assistaient à la réunion. Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna Sports, a commenté : " La Commission Grand Prix a approuvé le système de travail pour la création des...
 
Pedrosa et Lorenzo sous la pression constante de Marquez
Après le retard à l'allumage vécu avec les quelques CRT qui ont adpoté l'ECU Magneti Marelli encensé par la Dorna, les choses sérieuses ont vraiment débuté, aujourd'hui, du côté de Sepang. Un tracé qui clôture officiellement la trêve hivernale et ouvre la série de tests préliminaires à la saison...
 
MotoGP 2015 - Des changements à prendre en compte pour le règlement 2015 et 2016
La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Ignacio Verneda (Directeur exécutif de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de Javier Alonso (Dorna) et de Mike Trimby (IRTA, secrétaire de la réunion) a rencontré les représentants des...
 
En exclusivité sur le web, le Guide MotoGP de Moto-Net.Com contient toutes les infos clés du championnat du monde des Grands Prix 2013. Pour être
Contrairement à 2012, quand les Moto3 4-temps avaient pris la place des 125cc 2-temps, quand la cylindrée des MotoGP était passée de 800 à 1000cc et quand les semi-prototypes Claiming Rules Team (CRT) faisaient leurs débuts en catégorie reine, la saison 2013 s'annonce plus "stable" sur le plan...
 
Honda, Yamaha, Ducati : Les petites phrases de la conférence de presse des constructeurs.
Vendredi midi, la Dorna nous a présenté une conférence de presse de la MSMA lors de laquelle messieurs Shuhei Nakamoto, Vice-Président du HRC, Kouichi Tsuji, Directeur Général Yamaha MotoGP, et Gigi Dall'Igna, Directeur Général de Ducati Corse, ont pu répondre aux questions des journalistes...
 
MotoGP - Conférence de presse des constructeurs à Brno
Hier a eu lieu à Brno une conférence de presse plutôt inhabituelle, celle de la MSMA, autrement dit les représentants des constructeurs présents en MotoGPTM. Même si nous n'avons rien appris de bien nouveau, il est toujours intéressant de faire le point à mi- saison. La première chose qui en en...