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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Il s'agit sans doute d'une première depuis 65 ans que le championnat du monde des Grands Prix moto existe : le règlement final de la saison MotoGP 2014 vient tout juste d'être ratifié, à quelques jours seulement du coup d'envoi au Qatar ! Factory, Open, Factory 2 et ECU unique sont bien au... |
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Roberto Colaninno, président du groupe Piaggio, annonçait en novembre dernier le retour officiel d'Aprilia en MotoGP à partir de 2016. Cette semaine Romano Albesiano, directeur sportif du constructeur de Noale, dévoile certains détails de cet ambitieux projet... Le Lion de Noale veut encore... |
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Contrairement à 2012, quand les Moto3 4-temps avaient pris la place des 125cc 2-temps, quand la cylindrée des MotoGP était passée de 800 à 1000cc et quand les semi-prototypes Claiming Rules Team (CRT) faisaient leurs débuts en catégorie reine, la saison 2013 s'annonce plus "stable" sur le plan... |
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Passer uniquement des Bridgestone aux Michelin aurait déjà été une source de réflexion et de travail pour les équipes, tout comme le passage de l'électronique libre au modèle unique Dorna / Magneti Marelli. Mais changer les deux en même temps est un vrai casse-tête, très intéressant vu de... |
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Le MotoGP en a terminé avec une deuxième salve de tests sur un tracé de Sepang qui a éclairé observateurs et protagonistes sur ce qui nous attend dans cette saison 2015. Celle-ci sera plus ouverte puisque les Yamaha ont repris du poil de la bête tandis que les Ducati avancent suffisamment... |
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Le pas décisif fut franchi quand éclata l'absurdité de la situation réglementaire, avec l'engagement des Ducati en catégorie Open en 2014. Un compromis fut donc trouvé, qui imposa un dispositif Magneti Marelli à tout le monde avec des logiciels approuvés par la Dorna. Yamaha et Ducati, depuis... |
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Grosse semaine de développement en perspective pour les teams officiels de MotoGP Honda et Yamaha, ainsi que pour Suzuki : les trois constructeurs testent de nouvelles pièces sur les circuits de Brno (République-Tchèque) et du Motegi (Japon). Avec un certain Casey Stoner comme pilote d'essais... |
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Par André Lecondé - le Samedi 06 juillet 2013 | réagir ? Depuis maintenant pratiquement dix ans, c'est un serpent de mer récurrent. Et, à une semaine d'un Grand Prix d'Allemagne, voilà qu'il refait surface. De quoi s'agit-il ? De l'arrivée de BMW en Moto GP. On sait que la marque avait déclaré... |
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Établir le futur règlement du MotoGP ne semble pas si simple. Il faut d'abord déterminer un cadre et un axe de développement. La Dorna, la commission Grand Prix, la FIM, les constructeurs, se sont donc tous réunis pour établir ce cahier des charges. L'idée principale consiste à réduire les coûts... |
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Absente à Valencia, elle ne rejoindra pas ses petites camarades avant la tournée asiatique des tests hivernaux 2013/2014 (Sepang du 4 au 6, et du 26 au 28 février) mais la Suzuki MotoGP, 4 cylindres en ligne, dont le prototype arbore le doux nom de XRH1, est déjà l'objet de bien des convoitises,... |