Dans le genre Sexy
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Les dernières actualités
 Publié le 12 avril 2025 à 21h |
 Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
 Publié le 24 février 2025 à 21h34 |
 Publié le 7 décembre 2024 à 15h13 |
 Publié le 30 novembre 2024 à 18h41 |
Quelques vidéos qui devraient vous plaire
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Moto2 : Carmelo Ezpeleta n'exclut pas la fin du moteur unique en 2016
Publié le 23 janvier 2014 à 19h10
De plus en plus de constructeurs contestent le monopole de Honda comme fournisseur exclusif des moteurs de la catégorie Moto2, monopole qui s'arrête actuellement à la fin de la saison 2015. Cela ne laisse pas Carmelo Ezpeleta indifférent qui n'exclut pas la fin du moteur unique dans la classe...
| Note : 22 %1000 avec 179 votes |
Source : www.gp-inside.com
Actualités moto similaires
Plusieurs constructeurs, KTM en tête, veulent la fin du fournisseur unique de moteur en Moto2. Le contrat avec Honda prenant fin en 2015, Carmelo Ezpeleta n'exclut aucune option pour l'instant et veut en discuter. Plusieurs options sont en effet possible et Carmelo Ezpeleta veut à tout prix... |
La règle des " rookies " pourrait bien prendre fin en MotoGP pour 2013. C'est en tout cas ce que laisse penser Carmelo Ezpeleta, le directeur de la Dorna, l'organisateur du championnat du monde de vitesse. Une abrogation qui profiterait surtout à Honda. Cette règle des " rookies " a été établie... |
Jack Miller va donc passer en 2015 du Moto3 au MotoGP. Un bond largement commenté qui laisse sceptique nombre d'observateurs et de pilotes acteurs parmi l'élite. Valentino Rossi a discuté avec l'Australien et a sondé sa motivation. Marc Marquez est d'autant plus sceptique qu'il a un frère Alex... |
Malgré la demi-douzaine de propositions qui ont émané cet hiver pour remplacer le vétuste mais fiable bloc Honda, il semble que l'on s'achemine vers une reconduction du concept du moteur unique, et probablement du moteur japonais, après la saison 2015, terme des contrats liant la Dorna au... |
MotoGPLa Commission Grand Prix précise les futurs règlementsPar Service Presse le 18/12/2014 17:14 La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Ignacio Verneda (Directeur exécutif de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de Javier... |
|
Gavin Emmett, le commentateur de motogp.com, et Lara Álvarez de Telecinco ont été rejoints sur scène par M. Alberto Fabra, président de la Generalitat Valenciana, Mme. Rita Barberá Nolla, la maire de Valence, M. Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna, et M. Vito Ippolito, le président de la FIM, qui... |
MotoGPLa Commission GP précise le règlementPar Philippe Debarle le 11/11/2014 17:22 C'est samedi dernier que se sont réunis les responsables des Grands Prix pour faire évoluer quelques points du règlement. En voici le détail. La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (CEO de... |
Par André Lecondé - le Vendredi 05 février 2016 | réagir ? Avec le recul, on se rend compte que c'est la fortune, la chance, la clémence du sort réunis qui ont fait en sorte qu'en Malaisie, on a évité le drame. Un pneu arrière qui éclate à 290 km/h ce n'est pas rien pour une moto et si Loris Baz... |
Honda Motor Corporation continuera à travailler avec l'entreprise espagnole ExternPro pour poursuivre sa mission de fournisseur officiel des moteurs de la catégorie Moto2™ pour les trois prochaines années. Introduit en 2010 pour remplacer la catégorie 250cc 2-temps, le Moto2™ utilise depuis le... |
Plusieurs constructeurs, KTM en tête, veulent la fin du fournisseur unique de moteur en Moto2. Le contrat avec Honda prenant fin en 2015, Carmelo Ezpeleta n'exclut aucune option pour l'instant et veut en discuter. Durant cet hiver, le circuit de Dijon Prenois s'offre une sérieuse cure de... |