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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Le " nouveau " règlement MotoGP publié le 18 mars par la FIM, c'est-à-dire deux jours avant les premiers essais du Qatar, stipule que : le boîtier électronique (ECU) et son logiciel attaché seront obligatoires pour TOUS les équipages à partir de 2016. Dès lors tous les développements devront... |
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Établir le futur règlement du MotoGP ne semble pas si simple. Il faut d'abord déterminer un cadre et un axe de développement. La Dorna, la commission Grand Prix, la FIM, les constructeurs, se sont donc tous réunis pour établir ce cahier des charges. L'idée principale consiste à réduire les coûts... |
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Il s'agit sans doute d'une première depuis 65 ans que le championnat du monde des Grands Prix moto existe : le règlement final de la saison MotoGP 2014 vient tout juste d'être ratifié, à quelques jours seulement du coup d'envoi au Qatar ! Factory, Open, Factory 2 et ECU unique sont bien au... |
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Vendredi midi, la Dorna nous a présenté une conférence de presse de la MSMA lors de laquelle messieurs Shuhei Nakamoto, Vice-Président du HRC, Kouichi Tsuji, Directeur Général Yamaha MotoGP, et Gigi Dall'Igna, Directeur Général de Ducati Corse, ont pu répondre aux questions des journalistes... |
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Grosse semaine de développement en perspective pour les teams officiels de MotoGP Honda et Yamaha, ainsi que pour Suzuki : les trois constructeurs testent de nouvelles pièces sur les circuits de Brno (République-Tchèque) et du Motegi (Japon). Avec un certain Casey Stoner comme pilote d'essais... |
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Les Ducati officielles de MotoGP recouvertes de leurs décorations 2016 ont été dévoilées hier mardi, depuis le siège de la marque à Bologne (Italie). Les Desmosedici GP était naturellement entourées de leurs deux pilotes : les italiens Andrea Dovizioso et Andrea Iannone, tout juste rentrés de... |
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Hier a eu lieu à Brno une conférence de presse plutôt inhabituelle, celle de la MSMA, autrement dit les représentants des constructeurs présents en MotoGPTM. Même si nous n'avons rien appris de bien nouveau, il est toujours intéressant de faire le point à mi- saison. La première chose qui en en... |
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Suite à la grogne des constructeurs Factory, Honda en tête, face à la décision de Ducati d'engager ses MotoGP en classe Open, le promoteur (Dorna) a sorti un nouveau lapin de son chapeau : une nouvelle catégorie intermédiaire, baptisée "Factory 2" ! Un joyeux bordel ! A l'origine, la saison 2014... |
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MotoGPPaolo Ciabatti (Ducati) : " Il y a maintenant beaucoup plus de collaboration entre les ingénieurs, même MotoGP et Superbike, et ça donne des résultatsPar Philippe Debarle le 07/04/2014 15:10 Paolo Ciabatti, Directeur Sportif (Direttore Sportivo) de Ducati Corse, est un pilier de la... |
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Contrairement à 2012, quand les Moto3 4-temps avaient pris la place des 125cc 2-temps, quand la cylindrée des MotoGP était passée de 800 à 1000cc et quand les semi-prototypes Claiming Rules Team (CRT) faisaient leurs débuts en catégorie reine, la saison 2013 s'annonce plus "stable" sur le plan... |