Ducati 848 Evo

Evo, trois lettres qui signifient "evoluzione" en Italien. Sortie en 2010 la Ducati 848 Evo est une évolution de la sportive 848 de la marque de Bologne.

Pas de grosse refonte pour ce nouveau modèle sportif, juste quelques changements qui donnent une seconde jeunesse et permettent à Ducati de repousser la sortie de la remplaçante.

Le design reste inchangé alors que de nouveaux équipements viennent agrémenter la diva. Au menu on notera l'ajout d'un amortisseur de direction, le changement des étriers de frein avant brembo au profit d'étriers mononoblocs sensés apporter un meilleur feeling au freinage.

Niveau moteur, le twin italien gagne 6 chevaux et 0.2 mkg de couple.

Cerise sur le gâteau le constructeur italien a décidé de ne pas augmenter le prix et on retrouve donc la Ducati 848 Evo au même prix que l'ancienne Ducati 848 c'est à dire un tarif de 14 250 € pour le modèle rouge et 13 500 € pour le modèle dark stealth.

Ducati 848 Evo Rouge

Ducati 848 Evo Dark

Fiche technique de la Ducati 848 Evo

Poids et dimension

Dimensions : 2095 x NC x 1110 mm
Hauteur de selle : 830 mm
Garde au sol : NC
Empattement : 1430 mm
Poids à sec : 168 kg
Capacité du réservoir: 15 l

Moteur

Moteur : bicylindre en L 4-temps à 4 soupapes par cylindre 2 Arbres à cames en tête à commande desmodromique.
Refroidissement : liquide
Cylindrée : 849,4 cm3 (alésage 94 x course 61.2 mm)
Admission : Injection électronique Marelli
Embrayage : Multi-disques à bain d'huile avec commande hydraulique
Boite de vitesses : 6 vitesses
Puissance : 140 chevaux à 10500 tr/mn
Couple : 83 nm à 7744 tr/mn

Partie cycle

Cadre : Treillis acier
Suspension avant : Fourche inversée Showa de 43 mn de diamètre.
Suspension arrière : Monoamortisseur Showa
Frein avant : Double disques Brembo de 320 mm, Etriers monoblocs à fixation radiale 4 pistons
Frein arrière : mono-disque Brembo de 245 mm double pistons
Pneu avant : 120/70 17
Pneu arrière : 180/55 17