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Actualités pare brise
 polycarbonate produit par le chimiste SABIC est déjà couramment utilisé pour la fabrication des écrans de casque et des pare-brise de 2-roues. Un plastique qui permet d'obtenir des formes nettes. Nolan l'a donc également retenu pour l' |
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tourisme comme les poignées chauffantes, les coffres latéraux de 25 litres, une selle de tourisme et un haut pare-brise. Équipée du système de direction Ackerman, de deux roues avant de 15 pouces et de fourches inversées |
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La forme du pare-brise appuyé par des lumières DEL lui confère un look agressif, " bad ass ", méchant. On ne peut assuré |
 Le pare-brise rallye compact et le nez profilé offrent une excellente protection contre le vent tout en maintenant le caractère compact |
Le pare-brise plus haut du modèle NIKEN GT offre une meilleure protection du haut du corps contre le vent et les |
 de tableau de bord et de feu avant, protection de radiateur et support pour clignotants standards), un feu avant un pare-brise et son support, est disponible dans plusieurs teintes (deux tons noir/gris avec liseret rouge) mais peut être commandé brut |
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vient avec une suspension électronique standard et des conforts comme des poignées chauffantes, un régulateur de vitesse, un pare-brise électronique réglable et une capacité de rangement de 61 litres. Entre-temps, la Tracer 900 (antérieurement la FJ |
 Et pour l'admirer en toute tranquillité, le nouveau pare-brise se veut plus simple à régler et serait au final plus confortable pour le pilote.
Puisqu'on est dans le |
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Je m'explique : en un tour de main on peut retirer les valises ainsi que le pare-brise. Résultat : une moto plus dénudée qui ressemble étrangement à la Fat Boy. On réinstalle le tout en |
 Pas de pare-brise, pas de top-case, pas de poignées chauffantes. Ça a quand même l'air mal barré leur truc. |
Récemment sur Tarmo
L'australien vient de publier "Tourist Trophy 2019 - Le teasing du 100ème TT a été dévoilé".
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