|
Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
|
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
|
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
|
Publié le 12 avril 2025 à 21h |
|
Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 28 %1000 avec 376 votes |
|
La 250 EXC-F évolue radicalement pour la saison 2017, dans la lignée de la 350 EXC-F 2017 que nous avons déjà testée ici même. On vous le rappelle, les deux motos partagent des bases mécaniques très proches, à tel point que leur différence la plus significative est leur cylindrée. Déjà emballés... |
|
On les attendait au tournant les KTM enduro 2017, mais si on savait déjà de quoi serait fait l'avenir de la gamme 4-temps qui allait logiquement s'inspirer de la gamme cross SX-F 2016, le mystère restait complet concernant les EXC 2-temps. La réponse est ici même, devant nos yeux en Espagne à... |
|
Depuis l'arrivée de la KTM 350 SX-F, qui a rapidement connu le succès commercial, on s'attendait à ce que la concurrence s'engouffre dans la brèche. Eh bien non : aucune moto de Cross n'est venue concurrencer directement la dernière trouvaille autrichienne. Sauf chez HM, avec la CRF 300 R, soit... |
|
Alors que la Beta 350 RR s'était déjà faite remarquer lors de notre dernier comparatif enduro moto-station, taxant sur le fil les Sherco et Husky grâce à son homogénéité globale, la 350 cm3 du constructeur italien se voit profondément modifiée pour 2015. Exit ce bon vieux carburateur, la Beta RR... |
|
Non non, il n'y a pas de faute de frappe dans l'appellation des gros cubes Enduro de chez Beta. Finies la 450 et la 498 : pour 2015, les Italiens nous présentent bien des 430 et 480 RR ! N'allez pas croire qu'il s'agit d'un simple tour de passe-passe avec le nom des motos : la cylindrée des... |