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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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En attendant notre essai complet demain, voici nos premières impressions sur la toute nouvelle Z1000SX testée aujourd'hui même en Espagne. Confortable et polyvalente, la Kawasaki ne renie pas pour autant ses origines de roadster sportif |
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Pas mal de nouveautés à Milan cette année, et non des moindres. Plusieurs constructeurs défrichent de nouvelles pistes ou de nouveaux créneaux, l'offre en petites et moyennes cylindrées s'élargit, et le rêve reste permis avec des machines annoncées à 50.000 €! Les Japonais Ca bouge à peu près... |
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Par Pauline Rachwal - le Vendredi 07 octobre 2016 | réagir ? Il monte encore de cylindrée ce Z. Après le 800, celle qui fait le succès de Kawasaki depuis plus d'une décennie passe en 900 cm3, change de look et perds du poids. D'ailleurs à se rythme là, elle va finir par rattraper sa cousine... |
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Ce n'était un secret pour personne, même une annonce pour tout dire avérée de la part de Kawasaki : la très sportive H2 qui inaugurait le compresseur de façon spectaculaire en 2015, devait tôt ou tard être déclinée dans la gamme au travers de modèles moins exclusifs. Dés lors, les supputations... |
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Tout d'abord, rendons à JCO ce qui appartient à JCO : sous l'impulsion de feu Jean-Claude Olivier, Yamaha a bien été le premier constructeur moto à avoir logé un tapageur 4-en-ligne dans une moto de tout-terrain. C'était en 1986, pour le Paris Dakar. Versys 1000 : disponibilité, coloris et... |
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Avec ses 3 sorties d'échappements superposées et son moteur 3 cylindres en ligne de 675cm3, la nouvelle MV Agusta F3 vient seconder la F4 (4 cylindres 1000cm3) dans la gamme du constructeur italien. Elle est propose plusieurs maps et le traction control |
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Après les Monster et la Streetfighter, Ducati développe à nouveau sa gamme roadster avec le Daviel. De part ses dimensions et ses performances annoncées, le Daviel n'a rien d'un diablotin avec son moteur Testastretta 11° 1200 cm3 de 162ch et 127.5Nm |
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L'essai de la nouvelle Kawasaki Z 1000 SX est l'occasion de s'attarder un peu plus sur des détails techniques, les aspects pratiques (en vidéo) de cette Sport GT ainsi que les principaux points techniques qui séparent le roadster de la sport-GT |
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Vous n'aviez jamais entendu le sifflement typique de la Kawasaki Z H2 ? Montez le son, dans la vidéo ci-dessus, on l'entend généreusement. La 1290 Super Duke R, première du nom ou " The Beast 1.0 " est sortie en 2014 et a secoué le lanterneau des gros roadsters. Un remaniement a été fait en 2017... |
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Moteur de Z1000, partie-cycle revue et habillage intégrale, la Kawasaki Z1000SX affiche clairement ses ambitions : conserver le niveau de sportivité de sa bouillante soeur dénudée, tout en offrant de véritables prétentions routières |